Nouveau Vespa GTS Super 125

Nouveau Vespa GTS Super 125 : quelques petits changements de style

Le scooter indémodable est conçue pour vous démarquer, même dans le trafic urbain. Son design esthétique associe des éléments chromés brillants à une gamme de couleurs pastel et vives, créant une palette visuelle harmonieuse qui se reflète également dans la selle et le coffre. Aucun détail n’est négligé dans cette Vespa qui est prête à captiver votre attention dès le premier regard.

Ce modèle est plus large que le modèle Primavera mais les différences esthétiques ne sautent pas aux yeux. Son look reste fidèle au design iconique de la Vespa : seulement quelques détails esthétiques et technologiques lui ont été ajouté. Il est doté d’un monobras à gauche de la roue avant qui s’allie avec un amortisseur lié par un agencement de type triangulaire.

La selle a été retravaillée pour apporter plus de confort au conducteur et au passager. Elle s’élève à 790 mm du sol et facilite ainsi la pose des pieds à terre. Le coffre présent sous celle-ci permet d’y mettre au moins 2 casques Jet.

Il est possible de personnaliser son Vespa GTS à son goût et de lui ajouter toute une série d’accessoires tels que des portes bagages ou encore des topcase.

Une motorisation performante

La Vespa GTS Super est facile à prendre en main, offrant une expérience de conduite agréable. Elle est suffisamment réactive pour s’engager occasionnellement sur les voies rapides, avec une vitesse maximale légèrement supérieure à 100 km/h. Ces caractéristiques font de cette Vespa un choix idéal pour les déplacements urbains et les escapades sur des routes plus rapides.

Elle est équipée d’un moteur Piaggio monocylindre i-get à 4 temps de 125 cm3 avec une puissance maximale de 10,3 kW à 8750/tr min et un couple maximal de 12,0 Nm à 6 750 tr/min.  

Ces caractéristiques assurent des performances solides en termes de vitesse et d’accélération.

Le moteur de la Vespa GTS Super se révèle doux mais réactif, offrant une puissance suffisante pour les déplacements en périphérie urbaine. Il est silencieux tout en procurant une expérience de conduite agréable. Grâce à sa belle élasticité, il offre une réponse souple et dynamique.

Le nouveau GTS Super 125 possède le système ABS et pour la première fois l’ASR (antipatinage) qui facilitent la conduite et promet plus de sécurité. De plus, il est équipé du système que Piaggio appelle « Idle Stop », plus communément le Start and Stop que l’on retrouve sur le Piaggio Medley 125.  Ce système rend la conduite encore plus fluide et plus silencieuse.

De superbes innovations technologiques

On retrouve la nouvelle instrumentation analogique LCD de 3 pouces. Cet écran affiche différentes informations selon les préférences du conducteur, telles que la vitesse moyenne, la consommation instantanée ou moyenne, l’autonomie, le temps de trajet et l’heure. Ces données sont facilement accessibles et permettent au conducteur de suivre les informations importantes pendant son trajet. C’est donc un nouvel afficheur plus complet qui permet de connecter son smartphone à l’écran du véhicule via Bluetooth grâce à l’application Vespa MIA (disponible en option).

La nouvelle instrumentation analogique-LCD, le démarrage sans clé, l’ouverture du siège à distance et le système Bike Finder font de la Vespa GTS Super un compagnon de voyage d’avant-garde. Mais elle peut être encore plus à vos côtés si vous décidez d’installer Vespa MIA : un accessoire qui connecte votre smartphone au système électronique de bord via Bluetooth, offrant des fonctions exclusives pour une conduite encore plus gratifiante, agréable et sécuritaire.

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