Aprilia SR-GT 125

Le célèbre constructeur italien fêtait son année 2022 avec sa nouvelle gamme SR-GT 125 : de nouveaux scooters jeunes et élégants, sportifs et percutants. Pour que les trajets urbains soient un plaisir sur route, Aprilia met à disposition des pilotes un type de véhicule motorisé capable de leur offrir une conduite à la hauteur de leurs ambitions. 

Une expérience grandeur nature

Avec le Aprilia SR-GT 125 cm3, vous aurez l’occasion de voir les choses en plus grand. Puisque les aventures lointaines valent la peine d’être vécues à fond, ce deux-roues vous permet de vous balader plus loin encore que la ville : explorez tout ce qui vous plaît grâce à des pneus polyvalents. Embarquez pour un mode de conduite tout-terrain ! Équipé d’un moteur 125 i-get, ce deux-roues vous offre la puissance dont vous avez besoin pour une conduite énergique. Comme dit, le moteur i-get intégré à ce modèle offre des performances remarquables. La version 125 se distingue par sa grande dynamisme, générant une puissance de 11 kW. Ces caractéristiques assurent une conduite fluide et agile, quelles que soient les conditions.

De plus, les deux versions bénéficient de l'inclusion du système Start&Stop RISS, qui permet une meilleure économie de carburant et une réduction des émission. Mais ne pensez surtout pas que cela n'inclut pas la sécurité ! Avec ses freins à disque “waves”, gardez une maîtrise de votre engin avec un freinage souple couplé à une bonne maniabilité. La prise en main du guidon est idéale, bien coordonnée avec la position de conduite. L’Aprilia SR-GT 125 est un scooter robuste mais bien équilibré. Son gabarit est idéal pour lui permettre une tenue de route suffisante. Conduisez toujours en toute sécurité !

Le design sportif de l'Aprilia SR GT 125

Dès qu'on le regarde, on peut immédiatement reconnaître l'âme sportive du SR GT. Ses lignes originales, ses détails de finition sportive, ses matériaux de haute qualité et son style italien sont évidents. Le guidon nu de grande taille donne véritablement l'impression d'être sur une moto, tandis que le cadre en acier à double berceau et le réglage exceptionnel de la suspension permettent de garder une distance de seulement 175 mm par rapport au sol. Cela le rend rapide, agile et totalement invincible face aux obstacles.

Un confort optimal avec le scooter Aprilia SR GT 125

Question confort, avec un passager à l’arrière ou non, le futur pilote n’a pas à s’en faire : 

• double-carénage avec un pare-brise qui procure une protection frontale idéale peu importe le trajet

• feux à LED pour un éclairage optimal dans les coins les plus sombres

• chaque amortisseur est performant et va de paire avec les suspensions d’une qualité supérieure.

D’un point de vue visuel, l’Aprilia SR-GT 125 épouse des lignes sportives et distinguées. Son design moderne vous permet de rester dans l’air du temps. Ce côté sport est accentué par un choix de coloris neutres (Bleu Infinity, Noir Aprilia ou Gris Street) mais parsemés de petites touches fantaisistes, à commencer par le logo du constructeur, minutieusement apposé à l’avant du deux-roues. Certains éléments comme les poignées ressortent avec leur coloris gris argenté.  Le design du scooter SR GT inspire l'action et le plaisir, mais il est également idéal pour les déplacements en ville. Il dispose d'un compartiment spacieux sous le siège, d'une capacité de 25 litres,qui peut accueillir un casque intégral. De plus, il est équipé d'un port USB pratique situé dans la plaque arrière protège-jambe, ainsi que d'un tableau de bord LCD avancé.

Si vous optez pour l'option Aprilia MIA, vous pourrez connecter votre téléphone via Bluetooth aux commandes situées sur le guidon, ce qui offre une expérience encore plus pratique et connectée. Plusieurs choix s’offrent à vous si vous décidez de rouler à bord de cette gamme d’engins deux-roues développée par Aprilia. Vous pouvez devenir l’acquéreur d’un scooter neuf, comme ce serait le cas chez un concessionnaire. Acheter un scooter dans ces conditions vous sera proposé à partir de 3500 euros (prix variable selon les éventuelles options). Si vous souhaitez à tout prix vous orienter vers des scooters neufs, vous pouvez tout bonnement opter pour de la location. À vous de profiter de votre futur compagnon de route dans les meilleures conditions ! 

Moteur :  I-get monocylindre à 4 temps avec système Start&Stop

Cylindrée : 52 mm x 58,7 mm

Alésage par course : 125 cm³

Puissance max. : 11 kW à 8750 tr/min

Couple max. : 12 Nm à 6500 tr/min

Consommations (cycle WMTC) : 2 L/100 km

Émissions de CO2 : 60 g/km

Distribution : Arbre à cames supérieur simple, 4 soupapes

Refroidissement : Par liquide

Injection carburant : Injection électronique

Lubrification : Carter humide

Démarrage : Circuit électrique

Boîte de vitesses : Transmission à variation continue (CVT)

Embrayage : Centrifuge automatique à sec

Châssis : Berceau double, en tube d'acier à haute résistance

Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique Ø 33 mm (course de 120 mm)

Suspension arrière : Amortisseur hydraulique double avec précontrainte réglable (course 102 mm)

Frein avant : Hydraulique avec disque ondulé, Ø 260 mm - CBS

Frein arrière : Hydraulique avec disque ondulé, Ø 220 mm (sauf pour SR GT 125) - CBS

Pneumatique avant : Sans tube 110/80 - 14''

Pneu arrière : Sans tube 130/70 - 13''

Longueur : 1920 mm

Largeur : 765 mm

Hauteur de selle : 799 mm

Empattement : 1,350 mm

Capacité réservoir à essence : 9 L

Homologation : EURO 5