Spécialiste du scooter depuis 2006
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La Vespa GTS 125 est un scooter 125cc équipé d'un moteur à injection électronique 125 i-get, d'une distribution à quatre soupapes et d'un refroidissement par liquide, un moteur qui se classe en tête en termes de performances et de respect de l'environnement. Il délivre jusqu'à 9 kW à 8250 tr / min et dispose d'un excellent couple de 11,1 Nm à 6750 tr / min.
Le partenaire idéal pour manœuvrer en ville.
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La Vespa GTS 125 est un exemple parfait d’un modèle qui allie style, stabilité et maniabilité dans un design sobre et élégant. Même si certaines versions peuvent sembler simples en apparence, elles sont capables d’offrir une expérience percutante et surprenante.
Le design intemporel de la Vespa est connu pour sa sobriété et son élégance. Avec ses lignes épurées et sa carrosserie monocoque en acier, la Vespa dégage une sensation de raffinement et de classe. Que vous optiez pour un modèle classique ou pour une version plus moderne, la Vespa conserve son charme distinctif qui attire l’attention partout où vous allez.
En termes de stabilité, la Vespa GTS 125 est conçue pour offrir une conduite sûre et confortable. Son centre de gravité bas et son châssis solide assurent une tenue de route stable, même dans les virages serrés. Vous pouvez vous déplacer en toute confiance, sachant que la Vespa est conçue pour vous garder en sécurité tout au long de votre trajet.
En ce qui concerne la maniabilité, la Vespa excelle également. Son format compact et léger la rend facile à manœuvrer, que ce soit dans les rues animées de la ville ou sur des routes plus sinueuses. Vous pouvez vous faufiler avec aisance à travers la circulation et vous garer facilement dans les espaces restreints, ce qui en fait un choix pratique pour les déplacements urbains.
Enfin, malgré son apparence simple, la Vespa peut être une véritable surprise en termes de performances. Les moteurs des Vespa modernes sont puissants et réactifs, ce qui vous permet de profiter de vitesses élevées et de dépasser facilement les autres véhicules sur la route. Qu’il s’agisse de faire une balade détendue à la campagne ou de vous déplacer rapidement en ville, la Vespa GTS 125 répondra à vos attentes en termes de performances.
La conduite en ville nécessite de plus en plus de polyvalence et de robustesse. Deux aspects essentiels que remplit avec brio la Vespa GTS au moteur à injection électronique de 125 cm3 de chez Piaggio. Ce modèle monocylindre i-get (Italien Green Experience Technology) à 4 temps distribué par 4 soupapes et aux 125 cc de cylindrée en fait un compagnon idéal pour les trajets en ville réguliers et les aventures urbaines les plus exaltantes, à une vitesse de pointe maximale de 108 km/h.
Deux roues à pneus tubeless aux jantes de 12 pouces associées à des suspensions monobras à amortisseur hydraulique (avec ressort hélicoïdal réglable sur la roue arrière) surélèvent la selle à 790 mm de hauteur. La GTS assure une tenue de route favorisant l’équilibre et la visibilité, de manière à laisser à son motard maître d’une conduite sûre et souple. Plus encore qu’une Vespa Primavera.
Idéal pour les petites courses comme les longs itinéraires en agglomération, le démarreur électrique, le système d’embrayage par centrifuge automatique à sec et les freins de la GTS 125 le rendent idéal pour la conduite nerveuse en circulation dense. Un système ABS/ASR de série accompagnant un frein à tambour sur la roue arrière, à disque avec commande hydraulique sur la roue avant confèrent au conducteur une réactivité et une marge de manœuvre sans pareil pour faire face aux situations d’urgence ou aux intempéries.
Équipée de phares LED puissants, d’un variateur automatique CVT à courroie avec asservisseur de couple et d’un châssis en acier solide, la Vespa GTS figure parmi les deux-roues les plus performants et les plus sécuritaires pour les citadins mobiles. Résistant au froid, adaptatif face à la pluie et aux chutes de neige, visible dans la nuit et le brouillard, la GTS se donne tous les airs d’un scooter polyvalent, vigilant et flexible, un bijou de maniabilité et d’adaptabilité.
La technologie i-get, son refroidissement par liquide et l’allumage par démarreur électrique qui accompagnent la nouvelle génération de moteurs des Piaggio Vespa assure des émissions de CO2 réduites, de l’ordre de 59 g/km. La GTS 125 correspond ainsi à l’homologation Euro 5 et se hisse au niveau 1 de la classification Crit’air. Pour 41,6 km/l de consommation en cycle WMTC, c’est un scooter écologique, économique et, à son avantage, silencieux, dont vous empoignez le guidon.
L’agencement traditionnel “à la Vespa” du phare, des rétroviseurs et du garde-boue de la GTS lui donnent un aspect nostalgique, qui n’en oublie pas pour autant d’être pratique. Une bonne vue d’ensemble de l’environnement du pilote, une excellente visibilité de nuit et une motorisation moderne achèvent de convaincre du niveau de performances de ce modèle pour motards débutants et chevronnés.
MOTEUR : Monocylindre i-get 4 Temps, 4 Soupapes
CYLINDREE : 125 cc
ALESAGE & COURSE : 52 mm x 58,7 mm
PUISSANCE MAXIMALE AU VILBREQUIN : 10,3 kW - à 8.750 tr/min
COUPLE
12 : Nm à 6.750 tr/min
CONSOMMATION (CYCLE WMTC) : 41,6 km/l
EMISSIONS C02 : 59 g/km
ALIMENTATION : Injection Electronique
REFROIDISSEMENT : Liquide
DÉMARREUR : Electrique
TRANSMISSION : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
EMBRAYAGE : Centrifuge automatique à sec
CADRE : Coque en acier avec renforts structurels soudés
SUSPENSION AVANT : Monobras, amortisseur hydraulique
SUSPENSION ARRIERE : Double amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdal réglable en pré-charge (4 positions)
FREIN AVANT :
Disque Ø220mm avec commande hydraulique
FREIN ARRIÈRE : Tambour Ø 140mm
SYSTÈME ABS/ASR : ABS / ASR de série
ROUE ARRIERE : Tubeless 130/70 - 12”
ROUE AVANT : Tubeless 120/70 - 12”
LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT : 1.950 / 755 / 1.380 mm
HAUTEUR SELLE : 790 mm
RÉSERVOIR
7 litres : HOMOLOGATION
Euro 5
CLASSIFICATION : CRIT’AIR
Classe 1
