Nouveau Vespa GTS 125

Vespa

5999.00
12x 24x 36x 48x 60x
12x 527.74€ (frais : 333.88€ )
Effacer
Quantité produit
-
+

Financement et livraison

LIVRAISON A DOMICILE

FINANCEMENT FACILITE
Financement sur 6 à 60 mois LLD et LOA pour l'ensemble des véhicules.

PAIEMENT SECURISE
Payez par carte en toute sécurité

FINANCEMENT JUSQU'À 60x
Paiement de 2 à 60 fois avec Younited Pay.

Caractéristiques du véhicule

Puissance
10,3 kW
Moteur
Monocylindre i-get 4 temps Piaggio avec système "Start & Stop"
Cylindrée
125 cm3
Tailles
1980/765/1385
Vitesse max
108 km/h
Type de permis
Permis B + formation 7 heures ou permis A1 minimum
Freins
ABS/ASR de série

Nouveau Vespa GTS 125 : un style iconique

Le design du nouveau Vespa GTS 125  été travaillé avec le goût du détail et toujours dans un style très chic. Il est disponible dans 3 couleurs éclatantes et joyeuses. Son chromage lui ajoute une touche d’élégance et sa cravate a été retravaillée avec une touche de modernité.

Une sécurité renforcée avec le nouveau Vespa GTS 125

Le nouveau  GTS 125 est idéal en termes de maniabilité et de sécurité. Sa sécurité a été améliorée grâce à une nouvelle suspension avant et des roues de 12 pouces pour une conduite confortable et stable. Il est dotée d’un système de freinage à doubles disques. Son système  d’aide au freinage « ABS » permet de bloquer les roues du scooter lors des freinages violents et son système d’antipatinage ASR permet d’éviter la perte d’adhérence des roues motrices lors des accélérations et ainsi limiter les risques de patinage.

Un confort de conduite assuré

Il est équipé de la fonction Bike Finder qui permet la reconnaissance du véhicule à distance ainsi que du système Keyless qui permet un démarrage sans clé.

D’une manière générale, l’ergonomie du scooter a été optimisée et la selle est plus moelleuse et donc plus confortable.

Ces éléments font du nouveau  GTS  l’un des modèles les plus confortable qu’ils soient.

 

Découvrez le nouveau GTS dans sa version 300cc

MOTEUR : Monocylindre i-get 4 temps Piaggio avec système « Start & Stop »

ALESAGE & COURSE : 52mm x 58,7mm

CYLINDREE : 125 cm3

PUISSANCE : 10,3 kW (14 ch) @ 8.750 tr/min

COUPLE : 12 Nm @ 6.750 tr/min

DISTRIBUTION : Arbre à cames en tête (SACT), 4 soupapes

ALIMENTATION : Nouvelle injection électronique PFI (Port Fuel Injection)

REFROIDISSEMENT : Liquide

LUBRIFICATION : Carter humide

DEMARREUR : Electrique

EMBRAYAGE : Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs

TRANSMISSION : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

CADRE : Cadre Coque en acier avec renforts structurels soudés

SUSPENSION AVANT : Monobras et monoamortisseur hydraulique

SUSPENSION ARRIERE : Double amortisseur hydraulique avec précharge réglable sur 4 positions

PNEUS : Avant Tubeless 120/70-12«, Arrière Tubeless 130/70-12”

FREIN AVANT : Disque en acier inoxydable, Ø 220 mm avec commande hydraulique – ABS

FREIN ARRIERE : Disque en acier inoxydable, Ø 220 mm avec commande hydraulique – ABS/ASR

RESERVOIR : 7 litres (dont 2 litres de réserve)

LONGUEUR/LARGEUR/ EMPATTEMENT/HAUTEUR DE SELLE : 1.980MM / 765MM / 1.385MM / 790MM

HOMOLOGATION : EURO 5

CONSOMMATION (KM/L) : 38,5 KM/L

EMISSIONS (CO2) : 59 G/KM

CLASSIFICATION CRIT’AIR : CLASSE 1

 

 

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “Nouveau Vespa GTS 125”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *