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La Vespa GTS Super Tech est la plus technologique de la gamme GTS.
Le nouveau GTS Super Tech 300 HPE est doté d’un écran TFT couleur de 3,4 pouces. Avec ce nouveau modèle, le conducteur peut connecter son smartphone au véhicule grâce au pack Vespa MIA qui est de série sur ce modèle.
L’application Vespa MIA donne la possibilité au conducteur d’avoir des informations sur son trajet, de gérer sa playlist musical ou encore répondre à ses appels sans avoir à lâcher les mains du guidon. C’est une fonctionnalité pratique qui rend chaque trajet encore plus confortable et agréable. A noté aussi que l’écran TFT comprend un navigateur GPS avec une fonction de navigation gratuite pendant 3 ans et à renouveler si souhaité.
En plus de l’application MIA, le nouveau GTS Super Tech 300 HPE est équipé de deux nouveautés : le système MIA Eco Ride et le système MIA Help Call.
MIA Eco Ride permet au conducteur de choisir le niveau de CO2 qu’il veut émettre durant son trajet , le système lui proposera alors un itinéraire adapté pour réduire sa consommation de carburant.
MIA Help Call est une fonctionnalité qui rassemble les données des capteurs ABS et d’inclinaison, permettant ainsi d’envoyer un message SOS automatique avec les coordonnées du conducteur en cas d’accident ou de problème. Une super innovation pour se sentir plus serein et rassuré durant ses trajets.
Ces nouvelles fonctionnalités font du Vespa GTS Super Tech un véhicule haut de gamme, confortable et pratique aussi bien pour les petits trajets en ville que pour s’aventurer vers de nouveaux horizons.
Le nouveau GTS Super Tech 300 HPE est équipé du moteur le plus performant qui existe sur les Vespa. Il délivre une puissance de 17,5 kW à 8 250 tr/min et possède 24 chevaux.
Côté design, le nouveau GTS Super Tech 300 HPE est pourvu de finitions high-tech vert et gris fluorescent qui attirent le regard et permettent au scooter de se démarquer des autres véhicules de la gamme GTS.
La selle a été travaillée avec des matériaux de haute qualité et des surpiqûres contrastées. Sous celle-ci, nous retrouvons un compartiment avec éclairage LED pour ranger des objets tels que son casque.
Les nombreux détails de la Super Tech 300 HPE n’ont pas été laissé au hasard et contribuent à faire de la Vespa une pièce unique en son genre.
Ce modèle est disponible avec les même coloris dans sa version 125cc.
MARQUES | VESPA |
---|---|
CYLINDRÉE | 125 cm3 |
MOTEUR | Monocylindre i-get 4 temps Piaggio avec système « Start & Stop » |
ALESAGE & COURSE | 52 mm x 58,7 mm |
PUISSANCE MAXIMALE AU VILBREQUIN | 10.3 kW – à 8,750 tr/min |
COUPLE | 12 Nm à 6,750 tr/min |
CONSOMMATION | 38,5 KM/L |
EMISSIONS C02 | 59 g/km |
ALIMENTATION | Nouvelle injection électronique PFI (Port Fuel Injection) |
REFROIDISSEMENT | Liquide |
DÉMARREUR | Electrique |
TRANSMISSION | Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple |
EMBRAYAGE | Centrifuge automatique à sec |
CADRE | Coque en acier avec renforts structurels soudés |
SUSPENSION | AVANT : Monobras, amortisseur hydraulique ARRIERE : Double amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdal réglable en pré-charge (4 positions) |
FREIN | AVANT : Disque Ø220mm avec commande hydraulique – ABS/ASR ARRIERE : Disque Ø220mm avec commande hydraulique – ABS/ASR |
PNEUS | AVANT : Tubeless 120/70 – 12” ARRIERE : Tubeless 130/70 – 12” |
LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT | 1.980MM / 765MM / 1.385MM |
HAUTEUR SELLE | 790 mm |
RÉSERVOIR | 7 litres (dont 2 litres de réserve) |
HOMOLOGATION | Euro 5 |
CLASSIFICATION | Classe 1 |
GAMME | GTS SUPER |
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