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La Vespa GTS SuperSport 300 HPE est équipée d'un moteur monocylindre 4 temps de 300 cm3 à 4 soupapes, refroidi par liquide et doté d'une injection électronique, offrant une puissance maximale de 17,5 kW (23,8 ch) à 8250 tr/min. Elle est également munie d'un système de freinage à disques à l'avant et à l'arrière pour un freinage puissant et réactif, ainsi que de suspensions équilibrées entre stabilité et confort pour une conduite optimale.
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La Vespa GTS SuperSport 300 HPE est un modèle qui combine une esthétique moderne et fonctionnelle avec une touche de sportivité. Plusieurs éléments de design spécifiques soulignent son caractère sportif.
Les nouvelles jantes en alliage bicolores ajoutent une touche d’élégance et de dynamisme à l’apparence de la Vespa GTS 300 Super Sport. Elles sont conçues pour attirer l’attention et mettre en valeur le côté sportif du scooter.
Le ressort rouge de la suspension avant est un détail distinctif qui renforce l’esthétique sportive de la GTS 300 Super Sport. Il ajoute une touche de couleur et souligne l’agilité et les performances du scooter.
Le nouveau cache avant contribue également à l’apparence sportive de la Vespa GTS Super Sport 300. Il donne une allure plus agressive et moderne à l’avant du scooter, rehaussant ainsi son caractère distinctif.
Les feux diurnes à LED offrent une meilleure visibilité et une signature lumineuse distinctive, renforçant la modernité de la Vespa GTS 300 Super Sport. La présence d’une prise USB ajoute une fonctionnalité pratique pour recharger vos appareils électroniques tout en étant en déplacement.
Le tableau de bord analogique avec des numéros blancs sur fond noir offre une lisibilité claire et classique, en accord avec l’esthétique rétro de Vespa. Cette combinaison de modernité et de tradition renforce l’identité unique de la marque.
La selle au design racé est un autre élément qui distingue la Vespa GTS 300 Super Sport. Elle offre un confort optimal tout en apportant une touche sportive à l’apparence globale du scooter. La grille avec des fentes horizontales sur le côté droit de la selle accentue l’aspect « Racing » de la GTS Super Sport, rappelant son orientation sportive.
Niveau performances, la Vespa GTS SuperSport 300 HPE est équipée de la dernière évolution du moteur monocylindre 4 temps de 300 cm3 à 4 soupapes, refroidi par liquide et doté d’une injection électronique. Le moteur 300 HPE (High Performance Engine) est le moteur le plus puissant jamais installé sur une Vespa, offrant des performances améliorées et une consommation de carburant réduite.
Avec une puissance maximale de 17,5 kW (23,8 ch) à 8250 tr/min, le moteur 300 HPE offre une accélération et une vitesse impressionnantes. Que ce soit pour les trajets en ville ou les balades sur route, vous bénéficierez d’une puissance suffisante pour des changements de vitesses fluides et une conduite agréable à toutes les vitesses.
La conception avancée du moteur 300 HPE, combinée à des technologies telles que l’injection électronique, garantit une combustion efficace et une consommation de carburant réduite. Cela signifie que vous pouvez profiter de performances élevées tout en ayant une meilleure autonomie entre les ravitaillements.
La Vespa GTS SuperSport est conçue pour offrir une conduite fluide et réactive, quelles que soient les conditions de conduite. Que vous soyez en train de vous faufiler dans la circulation urbaine ou de profiter d’une route plus ouverte, le moteur 300 HPE répondra rapidement à vos besoins de puissance et de performance.
La Vespa GTS SuperSport 300 HPE est équipée d’un système de freinage à disques à la fois à l’avant et à l’arrière, ce qui offre un freinage puissant et réactif. Cette configuration assure une sécurité optimale en permettant un contrôle précis lors du freinage, que ce soit en conditions urbaines ou sur des routes plus rapides.
Les suspensions de la Vespa GTS Super sont conçues pour offrir un équilibre entre tenue de route et confort de conduite. Elles sont suffisamment rigides pour assurer une stabilité lors des virages et des manœuvres, ce qui est important pour un scooter de type GT. Cependant, elles sont également conçues pour absorber les irrégularités de la route, offrant ainsi une conduite plus confortable même sur des surfaces moins lisses.
Ce compromis entre rigidité et confort permet à la Vespa GTS Super d’être à l’aise dans différentes situations de conduite. Que vous parcouriez les rues urbaines ou que vous vous aventuriez sur des routes plus longues, vous pourrez profiter d’une conduite stable et confortable.
Il est important de noter que le freinage et la suspension sont des éléments essentiels pour assurer la sécurité et le confort lors de la conduite d’un scooter. Il est recommandé de respecter les recommandations d’entretien du fabricant et de vérifier régulièrement ces composants pour s’assurer de leur bon fonctionnement.
Découvrez le modèle GTS SuperSport 300 dans sa version 125cc
Moteur : Monocylindre, 4 Temps, 4 soupapes
Refroidissement : Air Cylindrée 278,3 cm³
Puissance fiscale : 15,6kW à 7750 tr/m
Couple : 22 Nm à 5000 tr/m
Alimentation : Injection électronique
Cadre : Coque en acier avec renforts structurels soudés
Frein AVANT : Disque Ø 220 mm avec commande hydraulique - ABS/ASR
Frein ARRIERE : Disque Ø 220 mm avec commande hydraulique - ABS/ASR
Pneu AVANT : 120/70-12" TUBELESS
Pneu ARRIERE: 130/70-12" TUBELESS
Suspension AVANT : Fourche Monobras, amortisseur Hydraulique
Suspension ARRIERE : Double amortisseur Hydraulique avec ressort hélicoidal reglable en pré-charge 4 positions
Hauteur de selle : 790 mm
Empattement : 1375 mm
Réservoir : 8,5 Litres
Garantie et assistance constructeur : 2 ans
