Primavera 125

Vespa

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Quantité produit
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Puissance
8.1 Watts
Moteur
Monocylindre i-get 4 Temps, 3 Soupapes
Cylindrée
125 cm3
Tailles
1.870 / 735 / 1.340
Vitesse max
90 km/h
Type de permis
Permis B + formation 7 heures ou permis A1 minimum
Freins
ABS de série sur la roue avant

Prenez la route dans un confort total

La première version du scooter qui allait rapidement devenir un classique intemporel fut lancée en 1968 et fut une véritable révolution. Jeune, agile, innovante, respectueuse de l’environnement, la Vespa Primavera était, comme aujourd’hui, une véritable star de son époque. Avec de nouvelles lignes légères fraîches et l’ajout de la technologie du XXIe siècle, la Primavera reste aussi captivante et élégante que jamais.

De par son petit gabarit, cette Vespa se faufile facilement dans la circulation urbaine, souvent dense dans nos villes aujourd’hui. Conçues pour que vous profitiez d’une conduite douce, silencieuse et confortable, ses roues de 12 pouces offrent une adhérence parfaite sur toutes les surfaces et dans toutes les conditions.

Description
Informations complémentaires
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La première version du scooter qui allait rapidement devenir un classique intemporel fut lancée en 1968 et fut une véritable révolution. Jeune, agile, innovante, respectueuse de l’environnement, la Vespa Primavera était, comme aujourd’hui, une véritable star de son époque. Avec de nouvelles lignes légères fraîches et l’ajout de la technologie du XXIe siècle, la Primavera reste aussi captivante et élégante que jamais.

PRIMAVERA 125 IGET ABS – CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

 

MOTEUR

Monocylindre i-get 4 Temps, 3 Soupapes

 

CYLINDREE

124.5 cc

 

ALESAGE & COURSE

52 mm x 58,6 mm

 

PUISSANCE MAXIMALE AU VILBREQUIN

8,1 kW – à 8.000 tr/min

 

COUPLE

10,4 Nm à 6.750 tr/min

 

CONSOMMATION (CYCLE WMTC) 

40 km/l

 

EMISSIONS C02

60 g/km

 

ALIMENTATION 

Injection Electronique

 

REFROIDISSEMENT

Liquide

 

DÉMARREUR 

Electrique

 

TRANSMISSION

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

 

EMBRAYAGE 

Centrifuge automatique à sec

 

CADRE

Coque en acier avec renforts structurels soudés

 

SUSPENSION AVANT

Monobras, amortisseur hydraulique

 

SUSPENSION ARRIERE

Double amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdal réglable en pré-charge (4 positions)

 

FREIN AVANT 

Disque Ø220mm avec commande hydraulique

 

FREIN ARRIÈRE

Tambour Ø 140mm

 

SYSTÈME ABS/ASR 

ABS de série sur la roue avant

 

ROUE ARRIERE

Tubeless 120/70 – 12”

 

ROUE AVANT

Tubeless 110/70 – 12”

 

ROUE AVANT

Tubeless 110/70 – 12”

 

LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT

1.870 / 735 / 1.340 mm

 

HAUTEUR SELLE 

790 mm

 

RÉSERVOIR

8 litres 

 

HOMOLOGATION

Euro 5

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