Liberty 50 Delivery

Fière de son histoire et des premiers modèles de deux-roues qui ont fait son succès à la fin des années 1990, Piaggio avait à cœur de redonner vie à toute la gamme Liberty, en lui apportant de nouvelles touches. Ces scooters qui à l’époque se démarquaient pour leurs “grandes roues”, prennent un petit coup de neuf pour venir coller à la modernité d’aujourd’hui. La variante Delivery, spécialement conçue pour des pilotes aux besoins de transports plus ou moins importants n’échappe pas au reboot ! Découvrez le Liberty 50 Delivery : 

Liberty 50 Delivery : répondre aux besoins du pilote avant tout

Si vous prévoyez d’acheter un scooter Delivery de chez Piaggio, c’est que vous pouvez être confronté à deux types de situations : 

Peu importe la situation et les besoins rencontrés, si vous vous tournez vers un scooter neuf ou d’occasion de la gamme Delivery, vous ne serez pas déçu. 

Mettez-vous à l’aise avec le Liberty avec le Liberty 50 Delivery !

Son cadre berceau simple à structure tubulaire en acier est renforcé par rapport au modèle standard et ses suspensions sont davantage résistantes et stables pour supporter la charge à transporter en cas de livraison.

Ses suspensions, à fourche télescopique hydraulique sur la roue avant et à monoamortisseur hydraulique à l’arrière, lui confèrent  une tenue de route exemplaire en toutes circonstances.

Il est doté d’un moteur électrique Monocylindre i-get, 4 temps, 3 soupapes refroidi par air, équipé d’une injection électronique super efficace qui réduit considérablement les émissions et le bruit et qui assure des performances incroyables.

2,2 kW de puissance à  propulse le Liberty 50 Delivery sur les routes avec finesse et rapidité avec une vitesse maximale de 45km/h.

Il possède un carter humide, un variateur automatique CVT avec asservisseur de couple ainsi qu’un embrayage automatique centrifuge à sec.

Son réservoir de carburant peut contenir 7,7 litres dont 1,5 litres de réserve et il consomme en moyenne 40 km/l.

 Ce modèle de scooter économique, léger et maniable grâce à son ergonomie parfaite est idéal pour les jeunes et pour débuter en scooter notamment grâce à sa praticité d’utilisation, son confort et sa faible consommation.

Avec cet engin de 50 cm3, vous allez d’abord retrouver le confort Delivery, tant sur la position de conduite, que sur les possibilités pendant un trajet. Piaggio met à disposition des pilotes un tablier particulièrement efficace pour les protéger lors des jours de pluie intense ou légère. S’ajoutent à cela un tableau de bord et son écran LCD moderne et lumineux dans la nuit. 

Niveau assise, ne craignez pas les crampes ou autres douleurs liées aux longs trajets. La prise en main des poignées est facile, selle et repose-pieds sont parfaitement réglés par rapport au gabarit du deux-roues motorisé. De cette façon, vous pourrez vous trouver dans le meilleur alignement possible avec le guidon. 

La  selle de 775 mm de hauteur est très confortable.  Un élément  essentiel pour celles et ceux qui vont conduire de nombreuses heures d’affilée.

De plus, vous pourrez  conduire en toute sécurité peu importe les conditions météorologiques. Le véhicule s’adapte aux intempéries, même sous la neige !

Côté rangement, vous l’aurez compris ce n’est pas ce qui manquera avec le Piaggio Liberty 50cc Delivery. Comme chez un concessionnaire, n’hésitez pas à demander un essai et vous vous en rendrez compte par vous-même. Vous disposerez : 

Sûreté et praticité

Bien sûr, puisque c’est un Delivery, comptez également sur le porte-bagage capable de supporter jusqu’à 25 kg supplémentaires en plus du pilote. Pour accentuer le côté pratique lorsque vous devez transporter des quantités importantes, Piaggio vous propose d’en ajouter un second à l’avant du scooter. Ces racks sont prévus pour accueillir un rear utility bag de 40 litres, un top box de 90 litres, ou une food box de 85 litres. La capacité de charge du véhicule est de 65 kg répartis sur les racks avant et arrière.La solution du top-case de 75 litres est également possible au-dessus de la roue arrière, à la place d’un porte-bagage. 

Il est également possible d’ajouter un pare-brise ou encore un tablier.

En roulant, vous n’aurez pas nécessairement à vous inquiéter de la charge supplémentaire. Chaque amortisseur est parfaitement adapté à ce genre de situation. Pas de panique non plus pour la tenue de route de votre engin transporteur. L’abs est toujours là en cas de besoin pour vous garantir des sorties en toute sécurité. Comme pour les autres modèles de la gamme Liberty, le freinage reste sûr. 

Le guidon est très proche de vous et a été allégé. L’objectif a été d’enlever le poids de cet élément pour que vous puissiez vous asseoir sur le siège et garder un excellent contrôle du véhicule. Si le guidon est léger, en plus d’être proche de vous, cela vous permet alors de pouvoir le contrôler aisément. Vous n’avez pas besoin de mobiliser énormément de force dans les bras pour le contrôler, ce qui est un avantage très agréable pour une utilisation quotidienne et pour les personnes ne possédant pas énormément de force.

Cet engin répond parfaitement aux problématiques liées aux activités spécialisées dans la livraison. On y retrouve le même carénage que sur les autres scooters Liberty. Équipé de la technologie i-get, son moteur comporte de nombreux avantages. Il est très silencieux, refroidi grâce à de l’air, et équipé d’une injection électronique. Mais surtout, la consommation de ce moteur 4 temps est finalement assez faible. Vous pourrez plus facilement voir venir les entretiens et les anticiper. 

Si vous êtes livreur, c’est peut-être bien vers ce genre de scooters neufs que vous devriez vous tourner ! 

Pour conduire le Liberty 50 Delivery il faut être titulaire du permis AM.

Moteur : Monocylindre 4 Temps Piaggio LEADER Hi-PER4

Cylindrée : 50 cm3

Alésage/Course : 39 mm / 41,8 mm

Puissance : 3,4 kw à 7000 tr/min

Couple : 3,7 Nm à 6750 tr/min

Démarreur : Allumage électronique par décharge capacitive (CDI)

Alimentation : Carburateur

Refroidissement : Air Forcé

Cadre : Tubulaire en acier haute résistance

Supension Avant :  Fourche téléscopique hydraulique

Suspension Arrière : Mono amortisseur hydraulique

Freins avant: Disque 220 mm - Commande hydraulique

Freins arrière : Tambour 140 mm

Pneus avant : Tubeless 90/80 - 16''

Pneus arrière : Tubeless 110/80 - 14''

Longueur : 1960 mm

Largeur : 690 mm

Empattement : 1345 mm

Hauteur de selle : 775 mm

Poids : 275 kg

Réservoir : 7,5 l (dont 1,5 l de réserve)