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Le tout nouveau Zip Special Edition 50 arbore une finition noire mate rehaussée de motifs distinctifs, lui conférant une allure dynamique et contemporaine. Ce scooter a été spécialement créé pour les conducteurs désireux de se démarquer au cœur de la vie urbaine.
Audacieux est l’adjectif qui décrit l’âme de cette édition spéciale: le caractère iconique de Zip dans une nouvelle version résolument énergique et contemporaine. Dynamique et sportive, l’âme de cette Piaggio Zip Spécial Édition 50 se décrit en un mot : audace. Elle incarne l’essence emblématique du Zip dans une version résolument contemporaine et énergique.
Cette édition spéciale dévoile une histoire inédite, à la fois contemporaine et dynamique. L’esthétique entièrement noire, agrémentée de graphiques vert fluo inspirés par le street art du nouveau millénaire, confère au Zip une allure jeune et sportive, idéale pour les générations actuelles.
Le Zip est équipé d’un moteur monocylindre à quatre temps de dernière génération, intégrant la technologie i-get à trois soupapes. Cette technologie est conçue pour minimiser la consommation de carburant et réduire les émissions polluantes.
Le Piaggio Zip Spécial Édition 50 est un véhicule qui marie habilement performance et style. Sous son capot se trouve un moteur monocylindre à 4 temps, équipé de 3 valves et d’un système d’injection électronique de pointe, assurant une combustion efficace du carburant. Cette configuration génère une puissance de 2.2 kW (3 ch) à 7,500 tr/min, offrant une expérience de conduite réactive.
Le refroidissement par air maintient une température optimale du moteur, tandis que la transmission à variation continue (CVT) avec asservisseur de couple garantit une conduite fluide, sans à-coups. L’embrayage automatique centrifuge à sec ajoute à la simplicité de l’utilisation, permettant un démarrage sans tracas.
Sur le plan environnemental, ce Zip Spécial Édition 50 est respectueux de l’écologie avec des émissions de CO2 limitées à seulement 57g/km. Sa cylindrée de 49 cm³, associée à un alésage de 39 mm et une course de 41.4 mm, contribue à son efficacité énergétique.
La lubrification par carter humide assure une protection optimale du moteur, tandis que le démarrage électrique facilite le départ. La distribution est assurée par un arbre à cames en tête à 3 soupapes, optimisant la performance.
En termes de consommation, ce Zip offre une impressionnante économie de carburant, avec une moyenne de 41,6 km/l. Il répond également aux normes Euro 5 en matière d’émissions, ce qui signifie qu’il est conforme aux réglementations environnementales les plus strictes.
Le châssis de ce Zip est conçu avec une structure à berceau simple en acier tubulaire haute résistance, garantissant une durabilité et une stabilité exceptionnelles. Les freins sont performants, avec un disque de 175 mm à l’avant et un tambour de 110 mm à l’arrière. La suspension avant est assurée par une fourche télescopique hydraulique, tandis que l’arrière est équipé d’un mono-amortisseur hydraulique.
Ce scooter compact mesure 1700 mm en longueur et 670 mm en largeur. La hauteur de selle est réglable à 750 mm, 765 mm ou 780 mm, pour s’adapter à différents types de conducteurs. Les pneumatiques avant et arrière de 10 pouces (100/80 à l’avant et 120/70 à l’arrière) assurent une adhérence solide sur la route.
Enfin, avec un réservoir de carburant d’une capacité de 6.6 litres, ce Zip Spécial Édition 50 est prêt pour de longues aventures. Il est également classé en Crit’air Classe 1, ce qui en fait une option respectueuse de l’environnement pour les déplacements urbains.
Profitez de la combinaison parfaite de performances fiables et de style moderne avec ce Zip idéal pour les jeunes conducteurs !
Moteur : Monocylindre, 4 temps, 3 valves, injection électronique
Puissance : 2.2 kW (3 ch) à 7,500 tr/min
Refroidissement : Air
Transmission : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage : Automatique centrifuge à sec
Emissions CO2 : 57g/km
Cylindrée : 49 cm3
Alésage x Couple : 39mm x 41.4 mm
Couple : 2.8 Nm / 6,100 tr/min
Lubrification : Carter humide
Démarrage : Electrique
Distribution : Arbre à cames en tête, 3 soupapes
Consommation : 41,6 km/l
Alésage par course : 39mm x 41.8mm
Alimentation : Injection électronique
Norme : Euro 5
Châssis : Structure a berceau simple en acier tubulaire haute résistance
Frein avant : Disque de diamètre 175 mm
Frein arrière : Tambour de diamètre 110 mm
Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique
Suspension arrière : Mono amortisseur hydraulique
Longueur/Largeur : 1700 mm / 670 mm
Hauteur de selle réglable : 750 – 765 – 780 mm
Pneumatique avant : 100/80 - 10"
Pneumatique arrière : 120/70 - 10"
Capacité réservoir : 6.6 litres
Classification Crit'air : Classe 1
