Piaggio Liberty 50

Le benjamin de la famille 

Propulsé par le moteur monocylindre de 50 cm3 i-get (Italian Green Experience Technology), le Piaggio Liberty 50 se distingue par sa distribution à 3 soupapes résultant d’une conception visant à maximiser les performances, la fiabilité et l’économie de carburant. Cycle à quatre temps, refroidissement par air avec pot d’échappement silencieux, démarrage électrique et alimentation par injection électronique garantissent une efficacité optimale et un entretien limité, grâce à une mécanique et des pièces détachées solides, à la longévité remarquable.

Il est doté d’un carter humide, d’un variateur automatique CVT avec asservisseur de couple ainsi que d’un embrayage automatique centrifuge à sec.

C’est un scooter facile à utiliser mais qui offre des performances remarquables.

À pleine puissance, la motorisation pousse jusqu’à 2,2 kW à 7.750 tr/min pour un couple de 2,9 Nm à 6.500 tr/min. Pour 40 km/l de consommation de carburant et 57 g de CO2 émis par km, il correspond au niveau 1 de la classification Crit’air, et se conforme sans difficulté aucune à l’homologation Euro 5.  Son réservoir est de 6 litres avec 1,5 litres de réserve. 

Le modèle 50 cc est peut-être l’entrée de gamme de la famille Liberty, il n’en a pas moins sous le capot.

Une construction et des finitions de haute qualité sont associées à des choix techniques conçus pour une sécurité et une sensation de conduite maximales : la roue arrière de 14 pouces fonctionne en parfaite harmonie avec la roue avant de 16 pouces pour garantir des manœuvres de haute précision. Élégant et distinctif grâce à ses finitions chromées, le design moderne du Liberty 50 en impose sur la route malgré sa vitesse de pointe de 42 km/h. 

Le liberty 50 doit rester léger mais robuste. Un châssis tubulaire à un seul berceau en acier haute résistance aux courbes sobres mais élancées est combiné à des éléments en tôle emboutie lui donnent presque les dimensions et la stabilité d’un maxi-scooter. L’amortisseur hydraulique installé à l’arrière, la fourche télescopique de 76 mm de course et les jantes de 16” et 14” de grand diamètre assurent une suspension parfaitement optimisée pour les trajets en agglomération.

L’élégance des formes, la légèreté et la technologie sont les maîtres mots du Liberty 50.

Un scooter avec de multiples options de rangement

Afin de répondre aux aspects pratiques auxquels se consacre le Liberty 50, Piaggio l’a truffé d’équipements utilitaires adaptés à tous les profils de conducteurs. Sous la grande selle qui peut être déverrouillée avec un bouton se trouve un compartiment où ranger un casque jet indispensable pour se lancer sur la route. 

Un crochet à sac, un large repose-pieds et de solides poignées auxquelles s’accrocher sont intégrés en série à tous les modèles, les rendant adaptés au transport d’un passager. Le grand tablier avant permet de bien protéger contre la pluie et met en valeur l’élément esthétique vertical classique bien assorti aux clignotants latéraux.

Le contre-tablier héberge par ailleurs une grande boîte à gants divisée en deux sections, incluant une prise USB (en option) dans l’une d’entre elles : pratique pour recharger son smartphone pendant son trajet. Les déplacements en ville deviennent pratiques et agréables au guidon du Liberty 50, modèle de confort et d’ergonomie.

Frein à disque pour la roue avant, à tambour à l’arrière, sont de conception idéale pour les objectifs remplis par le Liberty 50. Pour un réservoir de 6 litres, une autonomie de plus de 200 km peut être envisagée en conditions de conduite optimales. Parmi les scooters de ville, ce modèle s’impose par sa praticité au niveau de la conduite fluide comme nerveuse. Tout cela non sans perdre une excellente visibilité sur la route comme sur le tableau de bord analogique et numérique sur écran LCD moderne brillamment disposé et qui émet des informations qui peuvent être gérées à l’aide d’un bouton situé à droite du guidon. Une télécommande intégrée dans la clé permet d’activer les feux du scooter afin de pouvoir le retrouver facilement au milieu des autres scooters. 

Le Liberty 50 est disponible en 3 coloris : bleu, blanc et noir.

Ce scooter est idéal pour les jeunes et peut être conduit avec seulement un permis AM.

Rendez-vous chez votre concessionnaire L’Univers du 2 roues pour acquérir le deux-roues adapté à vos besoins !  

Découvrez ce scooter en vidéo : https://www.tiktok.com/@universdu2roues/video/7158851745886604549?is_copy_url=1&is_from_webapp=v1

MOTEUR : I-get, monocylindre 4 temps

CYLINDREE : 50cc

ALESAGE X COURSE : 39 mm x 41,8 mm

PUISSANCE : 2,2 kW à 7.750 tr/min

COUPLE : 2,9 Nm à 6.500 tr/min

ALIMENTATION : Injection électronique

REFROIDISSEMENT : Air

LUBRIFICATION : Carter humide

DEMARRAGE : Électrique

TRANSMISSION : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

EMBRAYAGE : Automatique centrifuge à sec

DISTRIBUTION : Arbre à cames en tête, trois soupapes (2 soupapes d’admission, 1 soupape d’échappement)

HOMOLOGATION : Euro 5

CONSOMMATION (MODE WMTC) : 40 km/l

EMISSIONS CO2 : 57g/km

CLASSIFICATION CRIT’AIR : Classe 1

CHASSIS : Tubulaire en acier haute résistance

SUSPENSION AVANT : Fourche télescopique hydraulique, débattement 76 mm

SUSPENSION ARRIERE : Monoamortisseur hydraulique, précontrainte réglable sur 4 positions, débattement 73,5 mm

FREIN AVANT : Disque Ø 240 mm

FREIN ARRIÈRE : Tambour Ø  140 mm

LONGUEUR / LARGEUR : 1945 mm/690 mm

EMPATTEMENT : 1370 mm

HAUTEUR DE SELLE : 780 mm

PNEUMATIQUE AVANT : Tubeless 90/80 – 16”

PNEUMATIQUE ARRIERE : Tubeless 100/80 - 14”

CAPACITE DU RESERVOIR : 6 l(dont 1,5 l de réserve)