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Avant même d’acheter un scooter, qu’il s’agisse d’un Piaggio, vespa, ou encore Gilera, il faut vous assurer d’avoir le droit de prendre la route avec. Pour cela, vous devrez, dans la plupart des cas, avoir validé au préalable l’examen correspondant au permis adéquat. À noter qu’il ne s’agira pas du même permis selon la catégorie dans laquelle se range le scooter :
Un deux-roues 50 cc (puissance maximale de 5 CV et vitesse maximale de 45 km/h) nécessite l’obtention d’un permis AM (ex-Brevet de Sécurité Routière), A1 ou B. Il est possible d’en conduire un dès l’âge de 14 ans.
Concernant une moto ou scooter de 125 cm3, il faudra obtenir au minimum le permis A1. Cela s’explique par le fait que ces engins sont plus puissants, et ont l’autorisation d’emprunter les voies rapides et autoroutes. Dans ce cas de figure, l’âge minimum pour passer ce permis et avoir ainsi le droit de conduire ce scooter est de 16 ans.
Piloter un scooter trois-roues (avec une puissance inférieure à 20 CV) requiert également l’obtention d’un permis A1 au minimum. Au-delà de cette puissance, l’âge minimum légal est 21 ans, avec l’obtention du permis A et B.
Certains scooters (50 cc, qui ne dépassent pas 5 CV et 45 km/h) ne nécessitent pas pour autant l’obtention d’un permis spécifique. Cette subtilité concerne les personnes qui sont nées avant 1998, qui, elles, peuvent simplement suivre une formation (pratique et théorique) de 8 heures dans une école de conduite.
Selon vos besoins et problématiques, vous avez tout à fait la possibilité d’investir dans des scooters neufs et d’occasion. À vous de voir !
Plusieurs paramètres, essentiellement la puissance, peuvent faire varier le prix d’un scooter neuf. Pour vous donner une idée, voici les estimations par catégorie :
En moyenne, le prix d’achat d’un scooter neuf 50 cc oscille entre 1500 et 2500 euros.
Un scooter 125 atteindra en moyenne un prix entre 3000 et 4000 euros, pour des modèles de premières gammes. En cherchant dans des gammes supérieures, il est tout à fait possible de dépasser les 10 000 euros.
Les scooters neufs trois-roues peut atteindre en moyenne un prix à l’achat de 5000 à 6000 euros. Les gammes supérieures peuvent dépasser les 10 000 euros également.
De nouveau, bien des facteurs peuvent jouer sur le prix d’un scooter d’occasion, d’autant plus lorsqu’il n’est pas revendu par un concessionnaire, mais plutôt entre particuliers. L’année d’immatriculation ou même le kilométrage peuvent par exemple avoir un impact important. Voilà à quoi vous devez plutôt vous attendre dans ce cas de figure :
600 à 800 euros de moyenne pour un 50 ;
2000 à 2500 en moyenne pour un 125 ;
Près de 3000 en moyenne pour un trois-roues.
Pour les 50 cm3 :
Modèle | Marque | Prix |
|---|---|---|
| Santana RS | JM Motors | 1190 € |
| Agility 50 | Kymco | 1399 € |
| Zip | Piaggio | 1469 € |
Pour les 125 cm3 :
Modèle | Marque | Prix |
|---|---|---|
| Agility Carry | Kymco | 2299 € |
| Agility 125 | Kymco | 2599 € |
| Liberty 125 euro 5 | Piaggio | 2899 € |
Avant même de pouvoir dépasser l’imaginaire dans lequel vous enfourchez le scooter dont vous rêvez tant, vous allez devoir vous confronter à la partie administrative. Pas toujours un moment de plaisir certes, mais une étape essentielle pour l’achat de véhicules neufs, et ce, chez tous les concessionnaires.
Lorsque vous approchez une entreprise qui pratique la vente de scooter, il vous faut demander plusieurs documents :
Certificat de non-gage (ou certification de situation administrative simple). Le but de ce document fourni par le Ministère de l’Intérieur, est de certifier que le véhicule deux-roues que vous vous apprêtez n’a ni été volé, gagé, ou n’a pas reçu de contravention qui n’ont pas été réglées. Ce certificat doit dater d’au moins 15 jours.
Carnet d’entretien, dans le cas d’un véhicule neuf, permet de garantir son bon état. Son but est de dresser l’ensemble des constatations de révisions périodiques, les interventions, réparations et également le kilométrage du scooter.
Certificat de cession, qui a pour but de garantir que le vendeur vous cède le véhicule (lorsqu’il est d’occasion). Le document renseigne sur le vendeur, l’acheteur, et le véhicule (marque, numéro d’immatriculation, date de mise en circulation…)
Carte grise ou certificat d’immatriculation, obligatoire pour pouvoir conduire votre futur scooter.
Carnet d’entretien et fiche technique (facultatifs). Le premier peut être utile dans le cas de l’entretien régulier de votre véhicule deux-roues ou trois-roues. Le second document est intéressant pour répertorier les pièces du scooter et les caractéristiques, si vous souhaitez apporter des modifications.
Il est possible que vous achetiez un scooter d’occasion, ou que celui-ci n’ait jamais été immatriculé. Si vous voulez pouvoir rouler avec votre nouveau compagnon de route, il va falloir faire cette demande, qui est obligatoire depuis janvier 2011 (pour tous les deux-roues, peu importe la catégorie).
En ce sens, il vous faudra obligatoirement fournir 6 documents :
Certificat de situation administrative (non-gage), que l’ancien propriétaire vous aura remis.
Justificatif de domicile (datant de moins de 6 mois)
Formulaire relatif à la demande de certificat d’immatriculation de véhicule en question (Cerfa n° 13750*05).
Certificat de cession du véhicule, que l’ancien propriétaire aura signé et rempli au préalable (Cerfa n° 15776*01).
Carte grise du véhicule, qui aura été signée par l’ancien propriétaire (ou les co-titulaires).
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