New Piaggio MP3 400 MY22

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Puissance
26
Moteur
Monocylindre 4 temps - HPE
Cylindrée
400 cm3
Type de permis
Permis B et une formation de 7h
Freins
ABS - CBS & ASR

 

Inventeur du premier scooter à trois roues au monde grâce à son système avant-gardiste Roll-Lock, l’iconique, l’inimitable, le révolutionnaire Piaggio compte bien continuer à nous éblouir. Grâce à sa robotique italienne basée à Boston, Piaggio Fast Forward dévoile une toute nouvelle génération de MP3 en version 400 – 400 Sport et 530 MY22.

Piaggio MP3 400 MY22

C’est l’événement inimitable de la rentrée, le Piaggio MP3 400 MY22 allie performance, technologie et sécurité au plus haut niveau. Grâce à son poids réduit par rapport à la version précédente et son design aérodynamique qui lui confère un carénage avant plus large, une calandre plus petite et des clignotants intégrés au passage de roue, le MP3 400 MY22 impose son style et lance la carte de la séduction à peine la main posée sur le démarreur !

Et ça démarre fort, le système de démarrage sans clé Keyless permet tout de suite d’être captivé par la facilité et la rapidité de la prise en main. En parlant d’influence, les feux Full Led font également une belle apparition pour améliorer la visibilité du véhicule et le rendre unique. L’écran couleur TFT 7 pouces, le plus grand de la catégorie des 3 roues confère à ce MP3 400 MY22 un design actuel qui vient renforcer l’ingénierie technologique de cette nouvelle génération de scooter accessible avec le Permis B et une formation de 7h.

Piaggio MP3 400 MY22 : Un moteur puissant

Sur cette voie d’ergonomie technologique, les développeurs d’application Piaggio répondent ici à une demande de conduite connectée en intégrant MIA, l’application pour smartphone avec navigation GPS, gestion des appels, messagerie et musique mais également un port USB dans la boîte à gants du tableau de bord pour profiter d’une conduite 2.0. Au-delà d’une conception à la finesse technologique, de nombreux équipements dérivés du secteur automobile apportent une fonction d’aide au conducteur, c’est le cas du système d’assistance BLIS qui place la protection et la sécurité au plus haut niveau.

La gamme Piaggio de ce MP3 400 MY22 évolue avec un moteur Euro 5 plus efficace, affiné par des années de perfectionnement qui promet de réduire les vibrations et vous alerter dans la gestion de votre carburant. Il offre une puissance fixée à 35 chevaux. Le freinage est articulé autour de deux disques avant de 258 mm et d’un disque de 240 mm à l’arrière, le tout appuyé par un ABS continental trois canaux. Lors de tous vos trajets, seul ou accompagné, vous allez pouvoir prendre place sur une selle à 790 mm de hauteur dont l’ouverture se fait avec un système de retenue mécanique, toujours plus spacieuse et avec rétro-éclairage subtil.

Les plus de ce scooter

Un compartiment spécialement conçu pour accueillir 2 casques. Le support de plaque inédit placé devant la roue et fixé au bras oscillant affine la révolution dans les moindres détails. La contenance du réservoir à carburant totalise 13,2 litres dont 1,8 litres de réserve ce qui vous offre, pour un réservoir plein, une autonomie maximale d’environ 320 km. Le Piaggio MP3 400 MY22 est disponible en 2 coloris, le Grigio Cloud et le Nero Cosmo. Il existe également dans une version inédite plus dynamique et plus sportive.

MOTEUR Monocylindre 4 temps – hpe
CYLINDRÉE 399 cc
ALÉSAGE X COURSE 84 mm x 72 mm
PUISSANCE 26 kW (35,3 ch) @ 7,500 tr/min
COUPLE 37.7 Nm @ 5,750 tr/min
DISTRIBUTION Arbre à cames en tête (SACT), 4 soupapes
ALIMENTATION Injection électronique de carburant
REFROIDISSEMENT Liquide
SUSPENSION AVANT Système de suspension à parallélogramme articulé
SUSPENSION ARRIÈRE Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
SYSTÈME DE FREINAGE ABS – CBS & ASR
FREINS AVANT Double disque Ø 258 mm
FREIN ARRIÈRE Disque Ø 240 mm
PNEUS Avant 110/70-13” (x2), Arrière 140/70-14’’
LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT 2.160mm / 815 mm / 1.580 mm
HAUTEUR DE SELLE 790 mm
RÉSERVOIR 13.7 litres
CONSOMMATION DE CARBURANT 3.8 l/100 km
ÉMISSIONS CO2 89 g/km
POIDS EN ORDRE DE MARCHE 260 kg
HOMOLOGATION Euro 5
CLASSIFICATION CRIT’AIR Classe 1

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