New Piaggio MP3 Sport 400 MY22

Piaggio

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Caractéristiques du véhicule

Puissance
26 kW
Moteur
Monocylindre 4 temps - HPE
Cylindrée
400 cm3
Type de permis
Permis B et une formation de 7h
Freins
ABS - CBS & ASR

Le nouveau scooter Mp3 Sport 400 dispose d’un moteur repensé de 400 cm3 monocylindre 4T, 4 soupapes, développant une puissance de 26 kW (35,3 ch) à 7 500 tr/min. Ce moteur, homologué HPE Euro 5, réduit les vibrations et améliore l’efficacité énergétique avec une consommation moyenne de 3,8 l/100 km. La gamme Piaggio MP3 bénéficie d’un système de freinage amélioré, avec une structure plus légère et de nouveaux maîtres-cylindres, comprenant un double disque « wave » de 258 mm à l’avant et un disque de 240 mm à l’arrière. En combinant ces caractéristiques avec l’ABS et l’ASR, le scooter offre une expérience de conduite stable et sécurisée, même sur des revêtements difficiles.

Description

Si le choix est trop confus entre confort et puissance, le Piaggio MP3 Sport 400 MY22 a tout ce que vous recherchez. Cette version au look plus agressif est mise en valeur par 4 coloris qui lui confèrent un design aussi élégant que dynamique.

Doté d’un parallélogramme articulé avec double amortisseur hydraulique à l’avant et d’un double amortisseur hydraulique avec réglage de la précontrainte sur 4 positions , il conserve l’exceptionnelle légèreté du précédent modèle 350 mais innove toujours plus grâce au rendement thermodynamique.

Grâce à un système inédit breveté, le PCV (Positive Creankcase Ventilation), Piaggio mise sur la haute prévention du moteur pour vous garantir une efficacité et une puissance à long terme. Il possède le même plaisir de conduite que le Piaggio MP3 400 MY22 avec un moteur 400cc de plus de 35 chevaux avec des lignes audacieuses et connectées qui rendront tous vos déplacements uniques.

Un design dynamique et sportif

Un moteur perfectionné

D’un point de vue sécurité

La nouvelle gamme Piaggio MP3 est dotée d’un système de freinage encore plus efficace : le frein à pied est désormais soutenu par une structure plus légère et de nouveaux maîtres-cylindres. A l’avant, on retrouve un double disque « wave » de 258 mm et à l’arrière un disque de 240 mm. Ce système, ajouté à l’ABS et à l’ASR, garantit une expérience de conduite stable et sûre, même sur les revêtements les plus dangereux.

D’un point de vue confort / ergonomie

L’avant est désormais plus large et protecteur, tout comme la selle, plus spacieuse pour le pilote et tout éventuel passager. La position de conduite est donc plus détendue et idéale pour un meilleur contrôle du véhicule, même dans les situations les plus mouvementées. 260 kg

Et du côté technologie, qu’est-ce que donne le MP3 Sport 400 MY22 ?

En matière d’innovation, on apprécie l’effort de Piaggio qui a doté son MP3 du système de démarrage sans clé pour plus de rapidité et facilité.

Pour pouvoir conduire ce véhicule il faudra être titulaire du Permis B et avoir suivi une formation de 7 heures.

Description technique

MOTEUR Monocylindre 4 temps – hpe
CYLINDRÉE 399 cc
ALÉSAGE X COURSE 84 mm x 72 mm
PUISSANCE 26 kW (35,3 ch) @ 7,500 tr/min
COUPLE 37.7 Nm @ 5,750 tr/min
DISTRIBUTION Arbre à cames en tête (SACT), 4 soupapes
ALIMENTATION Injection électronique de carburant
REFROIDISSEMENT Liquide
SUSPENSION AVANT Système de suspension à parallélogramme articulé
SUSPENSION ARRIÈRE Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
SYSTÈME DE FREINAGE ABS – CBS & ASR
FREINS AVANT Double disque Ø 258 mm
FREIN ARRIÈRE Disque Ø 240 mm
PNEUS Avant 110/70-13” (x2), Arrière 140/70-14’’
LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT 2.160mm / 815 mm / 1.580 mm
HAUTEUR DE SELLE 790 mm
RÉSERVOIR 13.7 litres
CONSOMMATION DE CARBURANT 3.8 l/100 km
ÉMISSIONS CO2 89 g/km
POIDS EN ORDRE DE MARCHE 260 kg
HOMOLOGATION Euro 5
CLASSIFICATION CRIT’AIR Classe 1

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