Salon du 2 Roues de Lyon 2026 : notre bilan, côté scooter

Le Salon du 2 Roues a fermé ses portes le dimanche 1er mars après quatre jours bien remplis à Eurexpo Lyon. Si vous n'avez pas pu faire le déplacement à Chassieu, voici ce qu'il faut retenir, avec un regard particulièrement affûté sur tout ce qui touche au scooter.

La 33e édition confirme son statut d'événement incontournable

Pas moins de 161 000 visiteurs se sont pressés cette année à travers les 155 000 m² d'Eurexpo, un record en hausse de 7 % par rapport à l'édition précédente. Sur les 800 exposants présents, le secteur scooter, thermique comme électrique,occupe une place de choix, et apparaît de plus en plus visible d'une édition à l'autre.

Ce qui frappe d'entrée quand on arpente les halls, c'est l'ambiance. Ce salon n'est pas un musée : les exposants sont autorisés à réaliser des ventes sur place, ce qui lui donne un côté vivant, presque bouillonnant. On négocie, on essaie, on commande. Pas étonnant que ça attire autant de monde chaque année.

Les scooters à l'honneur : les marques présentes

Du côté des marques de scooter, le plateau était solide. Les amateurs de scooters ont pu découvrir les derniers modèles de Vespa, Aprilia SXR 50, SYM, Piaggio, Lambretta, Kymco, Peugeot Motocycles et NIU pour l'électrique. De quoi faire le tour du marché en une seule journée, ou deux, si on veut vraiment prendre le temps.

La nouveauté qui a le plus fait parler côté scooter ? L'Aprilia SR GT 400. Ce nouveau scooter GT à moteur central développe 36 chevaux pour un poids de 186 kg, avec un positionnement clairement orienté polyvalence : agile en ville, stable à grande vitesse, et capable de quitter le bitume sans rougir. Aprilia s'attaque ainsi au segment des GT moyenne cylindrée avec une proposition musclée, et l'accueil du public sur le stand (Hall 4) a été très enthousiaste.

L'électrique prend de la place, et c'est mérité

C'est la tendance lourde de cette édition : la zone réservée aux scooters électriques s'est encore étendue, signe évident du dynamisme du marché urbain. NIU était en bonne place pour représenter ce segment, mais les autres marques n'ont pas été en reste, beaucoup proposant désormais une déclinaison électrique de leurs modèles urbains.

Le LMX Ultra Challenge a aussi mis en lumière les motos tout-terrain électriques françaises LMX, avec des démonstrations de wheeling électrique qui ont régulièrement attiré les foules, et clairement contribué à changer quelques idées reçues sur les performances des deux-roues sans moteur thermique.

Des animations pour tous les profils

Le salon ne se résume pas aux stands. Les légendes Toni Bou (38 titres de trial) et Pol Tarres ont fait le show, et les démonstrations FMX quotidiennes ont tenu leurs promesses en termes de spectacle. Le vendredi soir, le salon s'est transformé en salle de cinéma géante avec le S2R Film Festival, consacré à l'univers du deux-roues.

Le samedi à 14h, une vente aux enchères exceptionnelle a réuni près de 300 machines rares, dont certaines ont atteint des prix qui ont fait tourner quelques têtes dans les allées. Pour les collectionneurs et amateurs de pièces d'exception, c'était clairement le rendez-vous de l'édition.

Une exposition immersive sur la Route 66, reconstituant une station-service Texaco des années 40, un dîner américain et un motel des sixties Salon du 2 Roues, a complété le programme avec une dose de culture moto bienvenue.

Ce qu'on retient pour la suite

Cette 33e édition confirme plusieurs tendances qui vont structurer le marché scooter dans les prochains mois : la montée en puissance de l'électrique dans la mobilité urbaine, le scooter 3 roues, l'émergence des GT de moyenne cylindrée comme segment à part entière, et le retour remarqué de plusieurs marques asiatiques qui avaient déserté les salons européens depuis quelques éditions.

Pour les scootéristes, ce salon reste le meilleur endroit pour toucher les machines, comparer les finitions, discuter directement avec les importateurs, et parfois repartir avec un bon de commande en poche grâce aux conditions de salon. La prochaine édition est déjà attendue. En attendant, retrouvez sur univers-du-scooter.com notre sélection des modèles les plus intéressants aperçus à Lyon cette année.