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Guide d'achat d'un scooter Piaggio MP3

27/04/2022

piaggio MP3

En 2006, Piaggio décide de se mettre au scooter trois-roues et dévoile sa gamme MP3. Gamme que le constructeur continue de faire évoluer avec les années. On trouve aujourd’hui trois variantes du scooter MP3 que sont le 300, le 400, et le Sport Advanced 500. Si l’un de ces modèles trois-roues est susceptible de vous intéresser, voici ce que vous devez savoir pour acheter un scooter Piaggio MP3.

Quels sont les spécificités d'un scooter Piaggio MP3 ?

Outre ses trois-roues qui confèrent une stabilité à rude épreuve, chaque modèle de scooters de la gamme MP3 a été conçu par Piaggio pour répondre à des besoins spécifiques lors de vos trajets quotidiens : 

  • Le MP3 300 pour sa part, est particulièrement adapté dans le cadre d’une circulation urbaine. Avec son moteur de 300 cm3 hpe à 4 temps, en fait un scooter à la conduite fluide, mais aussi silencieuse. 

 

  • Du côté du MP3 400, est adapté et équilibré pour voir plus loin que le trajet urbain, notamment grâce à son moteur de 35,4 cv. Sa grande particularité réside dans la possibilité de le conduire seulement avec un permis B.

 

  • Pour terminer, le MP3 Sport Advanced 500 va chercher dans la grande sensation pour rouler, avec un moteur encore plus performant de 44 cv. 

 

Le confort de ces modèles d’engins trois-roues s’accentue par le système ABS à trois canaux, ainsi qu’un système de freinage intégral à disque sur les trois roues équipé par Piaggio : de quoi garantir une conduite paisible, plaisante, et surtout en toute sécurité supérieure à celle d’un deux-roues. 

On peut ajouter aussi la possibilité de pouvoir transporter un passager sur une selle d’une taille et d’un confort redoutables. Au cocktail bons freins et bon confort s’ajoute enfin la maniabilité correcte du guidon : un aspect tout aussi essentiel pour la sécurité en particulier avec un passager à l’arrière. 

  

Quel est le prix à l'achat d'un scooter MP3 ?

Le prix d’un scooter quel qu’il soit, plusieurs paramètres peuvent le faire varier, tels que la puissance. À propos des modèles de la gamme MP3 de Piaggio, voici leurs prix respectifs pour ces scooters neufs chez un concessionnaire : 

Modèles et versions


Prix neuf





MP3 300 HPE ABS ASR EURO 5


6799 €



MP3 300 HPE SPORT ABS ASR EURO 5


6999 €



MP3 400 HPE ABS ASR EURO 5


8999 €



MP3 400 HPE SPORT ABS ASR EURO 5


9199€



MP3 500 HPE SPORT ADVANCED ABS-ASR EURO 5


11 499 €

Modèles et versions


Prix neuf

Modèles et versions

Modèles et versions

Prix neuf

Prix neuf

MP3 300 HPE ABS ASR EURO 5


6799 €



MP3 300 HPE SPORT ABS ASR EURO 5


6999 €



MP3 400 HPE ABS ASR EURO 5


8999 €



MP3 400 HPE SPORT ABS ASR EURO 5


9199€



MP3 500 HPE SPORT ADVANCED ABS-ASR EURO 5


11 499 €

MP3 300 HPE ABS ASR EURO 5

MP3 300 HPE ABS ASR EURO 5

6799 €

6799 €

MP3 300 HPE SPORT ABS ASR EURO 5


6999 €

MP3 300 HPE SPORT ABS ASR EURO 5

MP3 300 HPE SPORT ABS ASR EURO 5

6999 €

6999 €

MP3 400 HPE ABS ASR EURO 5


8999 €

MP3 400 HPE ABS ASR EURO 5

MP3 400 HPE ABS ASR EURO 5

8999 €

8999 €

MP3 400 HPE SPORT ABS ASR EURO 5


9199€

MP3 400 HPE SPORT ABS ASR EURO 5

MP3 400 HPE SPORT ABS ASR EURO 5

9199€

9199€

MP3 500 HPE SPORT ADVANCED ABS-ASR EURO 5


11 499 €

MP3 500 HPE SPORT ADVANCED ABS-ASR EURO 5

MP3 500 HPE SPORT ADVANCED ABS-ASR EURO 5

11 499 €

11 499 €

Quel est le niveau de pollution d'un scooter de la gamme Piaggio MP3 ?

Du 300 eu 500 Advanced Sport, chaque scooter de la gamme MP3 dépend de la vignette Crit’air 1. Cela signifie que leur niveau de pollution est plus que correct pour des scooters thermiques. Pour rappel, il est obligatoire d’apposer une vignette crit’air sur une voiture, moto ou scooter qui roule dans certaines zones, notamment à Paris. Cela permet de contrôler les différents niveaux de pollution entre les véhicules qui roulent et d’éviter un pic trop important dans des zones à risque. 

Depuis que ce principe a été adopté en 2019, 6 niveaux de pollutions différents ont été établis pour chaque véhicule. Chacun est représenté par une couleur. Le niveau 0 concerne évidemment les scooters 100 % électriques. Le niveau Crit’air 1 quant à lui, concerne dans le cas présent, un scooter à essence ou hybride inscrit dans les normes Euro 5 et Euro 6. Scooter qui a été mis sur le marché à partir de 2011.

  

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