Débridage et kitage : c’est quoi ?

La première chose à savoir au sujet du débridage/kitage d’un deux-roues, c’est qu’il s’agit d’une pratique tout à fait illégale. On vous explique pourquoi, et les sanctions auxquelles vous vous exposez si vous le pratiquez sur votre véhicule.

Débridage/kitage, de quoi parle-t-on ?

Que l’on parle de débridage ou de kitage, on fait référence à une 

intervention technique

 qui a pour but de modifier la puissance et/ou la vitesse d’un véhicule.

Débrider ou kiter un scooter, pourquoi c’est interdit ?

Si débrider ou kiter un scooter sont des pratiques formellement interdites, c’est tout simplement parce qu’

elles sont dangereuses

.

Là où la vitesse maximale autorisée pour un cyclomoteur est de 

45 km/h

, un scooter débridé ou kité peut en effet atteindre 70 à 90 km/h. Un danger important pour deux raisons :

Que risque-t-on en débridant ou en kitant son scooter ?

Un conducteur qui conduit un scooter kité ou débridé, en plus de se mettre en danger, s’expose à 

une amende 

pouvant aller 

jusqu’à 1 500 € 

(dans le cas d’un kitage), ainsi qu’à l’immobilisation et à la mise en fourrière de son véhicule.

Par ailleurs, une compagne d’assurance peut 

refuser de prendre en charge les dégâts causés

 par un accident dès lors qu’il est établi que le cyclomoteur assuré a été débridé ou kité, en cessant de le couvrir et en résiliant rétroactivement les garanties.

Un professionnel qui procède au débrayage ou au kitage d’un cyclomoteur, quant à lui, risque 2 ans d’ans d’emprisonnement assortis de 

30 000 € d’amende

.