Vespa Sprint 50

Vespa

Financer votre véhicule
LOA Particulier 79.98€/mois
4099.00
3599.00
Promo !
12x 24x 36x 48x 60x
12x 320.14€ (frais : 242.68€ )
Effacer
Quantité produit
-
+

Financement et livraison

LIVRAISON A DOMICILE

FINANCEMENT FACILITE
Financement sur 6 à 60 mois LLD et LOA pour l'ensemble des véhicules.

PAIEMENT SECURISE
Payez par carte en toute sécurité

FINANCEMENT JUSQU'À 60x
Paiement de 2 à 60 fois avec Younited Pay.

Caractéristiques du véhicule

Puissance
2,2 kW
Moteur
Monocylindre 4 Temps, 3 Soupapes
Cylindrée
50 cm3
Vitesse max
45 km/h
Type de permis
Permis AM

Héritière de la génération emblématique des Vespa sportives qui ont envahi les villes européennes dans les années 60, la Vespa Sprint 50 se montre exemplaire tant au niveau des performances techniques qu’au niveau de son enjeu écologique. Confort, réactivité et tenue de route exemplaire sont les mots qui décrivent parfaitement ce petit scooter design à la carrosserie légère.

Une prise en main rapide et agréable avec la Vespa Sprint 50

La Vespa Sprint 50 d’aujourd’hui est l’héritière de la génération emblématique des Vespa sportives qui ont envahi les villes européennes dans les années 60. Elle conserve indéniablement l’esprit libre et insouciant qui caractérisait à la fois ces scooters d’antan et leurs pilotes, tout en intégrant une dose importante de technologie de pointe du XXIe siècle.

Le plus petit trajet en agglomération devient une véritable aventure au guidon de la Vespa Sprint au moteur 50 cc. Héritière directe des modèles “Sport” des années 60, les plus glorieux de la Vespa, la Sprint se démarque par des courbes plus carrées, un aspect plus dynamique, des performances plus fluides. Elle s’impose comme un modèle de design et d’assurance sur la route.

La Vespa Sprint 50 est la première Vespa 50 cm3 à être équipée du moteur révolutionnaire i-get. Ce moteur intègre un capteur barométrique qui surveille en continu la combustion et l’ajuste en fonction des conditions de conduite, ce qui en fait un concentré de technologie. L’injection électronique et la distribution à trois soupapes (deux à l’admission et une à l’échappement) sont soigneusement calibrées pour optimiser à la fois les performances et la consommation de carburant.

Comme dit, dotée d’un moteur quatre cylindres nouvelle génération i-get (Italian Green Experience Technology) équivalent 50 cm3, refroidi par air et équipé d’une injection électronique. L’acronyme i-get représente une approche novatrice dans la conception, la fabrication et la philosophie globale du moteur et du système de transmission des Vespa. Son objectif est d’offrir aux clients une expérience de conduite totalement nouvelle, repensant entièrement la manière dont ces composants sont conçus et fabriqués. La légèreté de la Vespa Sprint s’allie à une conduite souple et vive sous le signe de l’éco responsabilité. Une vitesse de pointe de 45 km/h pour des balades en agglomération ou des trajets courts mais intenses, sur 300 km d’autonomie (à raison d’une consommation de 40 km/l pour un réservoir de 7,5 litres). Vitesse réduite n’est pas synonyme de moindres performances : ce petit scooter dispose d’une durée de vie exemplaire et de pièces détachées facilement remplaçables par votre concessionnaire. Prenez la route en toute sérénité ! 

Les dimensions réduites de la Sprint et ses nouvelles technologies de motorisation la placent parmi les deux-roues les plus agréables et les plus maniables de leur catégorie. Un embrayage à centrifuge automatique à sec et des freins à disque à commande hydraulique à l’avant, à tambour à l’arrière, lui donnent une latitude exemplaire pour diriger son engin tout en douceur, non sans une excellente réactivité. Un refroidissement à air forcé préserve bien entendu de toute complication liée à une conduite trop zélée. 

Vespa Sprint 50 : un modèle parfait pour toutes les routes et par tous les temps

La Vespa Sprint se distingue par sa carrosserie légère et compacte entièrement fabriquée en acier, offrant à la fois confort et protection. Elle arbore une ligne dynamique et moderne, avec un phare rectangulaire au design distinctif et texturé.

Tout conducteur de Sprint se régalera de sa ligne directrice nerveuse et bien calibrée, supportée par deux roues de 12 pouces chacune à pneu tubeless qui lui confèrent plus de stabilité et de confort. Des suspensions monobras à amortisseur hydraulique adjoignent à son excellente adhérence un confort et une tenue de route exemplaires. 790 mm de hauteur de selle laissent au conducteur une parfaite visibilité sur son environnement, de manière à le laisser en pleine possession de ses ressources et de son guidon.

Les intempéries ne représentent pas un obstacle pour la Sprint 50, grâce à sa coque en acier, son phare carré, son enveloppe lisse et les rainures bien agencées de ses pneus. Dans le pire des cas, son ingénieux garde-boue avant protège efficacement des petits désagréments de la pluie et du beau temps.

Homologuée pour la route et aux normes de la réglementation européenne sur l’empreinte écologique, la Sprint affirme d’autant plus son efficacité à l’égard des enjeux écologiques de la conduite. Armez-vous de votre casque jet, de votre blouson et de vos gants de sécurité, repliez votre béquille et enfourchez ce petit bijou de performance et de maniabilité pour des virées tout en douceur et tranquillité. 

MARQUES VESPA
CYLINDRÉE 50 cm3
MOTEUR Monocylindre 4 Temps, 3 Soupapes
ALESAGE & COURSE 39 mm x 41,4 mm
PUISSANCE MAXIMALE AU VILBREQUIN 2.2 kW – à 7,500 tr/min
COUPLE 2,9 Nm à 7,000 tr/min
CONSOMMATION 40 km/l
EMISSIONS C02 57 g/km
ALIMENTATION Injection Electronique
REFROIDISSEMENT Air Forcé
DÉMARREUR Electrique
TRANSMISSION Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
EMBRAYAGE Centrifuge automatique à sec
CADRE Coque en acier avec renforts structurels soudés
SUSPENSION AVANT : Monobras, amortisseur hydraulique
ARRIERE : Amortisseur hydraulique
FREIN AVANT : Disque Ø220mm avec commande hydraulique
ARRIERE : Tambour Ø140 mm
SYSTÈME ABS/ASR
ROUE AVANT : Tubeless 110/70 – 12”
ARRIERE : Tubeless 120/70 – 12”
LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT 1,870 / 735 / 1,330 mm
HAUTEUR SELLE 790 mm
RÉSERVOIR 7,5 litres
HOMOLOGATION Euro 5
CLASSIFICATION Classe 1
GAMME SPRINT

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “Vespa Sprint 50”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *