Aprilia SR-GT 125

Aprilia

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Caractéristiques du véhicule

Puissance
11 kW
Moteur
Monocylindre 4 Temps i-get avec système Start&Stop
Cylindrée
125 cm3
Vitesse max
100 km/h
Type de permis
Permis B + formation 7 heures ou permis A1 minimum

L’Aprilia SR GT est le premier scooter « urban adventure » d’Aprilia, conçu pour redécouvrir le plaisir de conduire en ville au quotidien, mais aussi sur de plus longues distances ou sur des routes et des chemins moins fréquentés, grâce à des contenus inspirés du monde de l’enduro qui en font l’allié idéal en toute situation.

Le célèbre constructeur italien fêtait son année 2022 avec sa nouvelle gamme SR-GT 125 : de nouveaux scooters jeunes et élégants, sportifs et percutants. Pour que les trajets urbains soient un plaisir sur route, Aprilia met à disposition des pilotes un type de véhicule motorisé capable de leur offrir une conduite à la hauteur de leurs ambitions. 

 

Une expérience grandeur nature

 

Avec le Aprilia SR-GT 125 cm3, vous aurez l’occasion de voir les choses en plus grand. Puisque les aventures lointaines valent la peine d’être vécues à fond, ce deux-roues vous permet de vous balader plus loin encore que la ville : explorez tout ce qui vous plaît grâce à des pneus polyvalents. Embarquez pour un mode de conduite tout-terrain !

 

Équipé d’un moteur 125 i-get, ce deux-roues vous offre la puissance dont vous avez besoin pour une conduite énergique. Mais ne pensez surtout pas que cela n’inclut pas la sécurité ! Avec ses freins à disque “waves”, gardez une maîtrise de votre engin avec un freinage souple couplé à une bonne maniabilité. La prise en main du guidon est idéale, bien coordonnée avec la position de conduite. L’Aprilia SR-GT 125 est un scooter robuste mais bien équilibré. Son gabarit est idéal pour lui permettre une tenue de route suffisante. Conduisez toujours en toute sécurité !

 

Un confort optimal

 

Question confort, avec un passager à l’arrière ou non, le futur pilote n’a pas à s’en faire : 

 

  • double-carénage avec un pare-brise qui procure une protection frontale idéale peu importe le trajet

 

  • feux à LED pour un éclairage optimal dans les coins les plus sombres

 

  • chaque amortisseur est performant et va de paire avec les suspensions d’une qualité supérieure.

 

D’un point de vue visuel, l’Aprilia SR-GT 125 épouse des lignes sportives et distinguées. Son design moderne vous permet de rester dans l’air du temps. Ce côté sport est accentué par un choix de coloris neutres (Bleu Infinity, Noir Aprilia ou Gris Street) mais parsemés de petites touches fantaisistes, à commencer par le logo du constructeur, minutieusement apposé à l’avant du deux-roues. Certains éléments comme les poignées ressortent avec leur coloris gris argenté. 

 

Plusieurs choix s’offrent à vous si vous décidez de rouler à bord de cette gamme d’engins deux-roues développée par Aprilia. Vous pouvez devenir l’acquéreur d’un scooter neuf, comme ce serait le cas chez un concessionnaire. Acheter un scooter dans ces conditions vous sera proposé à partir de 3500 euros (prix variable selon les éventuelles options). Si vous souhaitez à tout prix vous orienter vers des scooters neufs, vous pouvez tout bonnement opter pour de la location. À vous de profiter de votre futur compagnon de route dans les meilleures conditions !

 

Découvrez ce scooter en vidéo : https://www.tiktok.com/@universdu2roues/video/7161835714026441989?is_copy_url=1&is_from_webapp=v1

 

Moteur :  I-get monocylindre à 4 temps avec système Start&Stop
Cylindrée : 52 mm x 58,7 mm
Alésage par course : 125 cm³
Puissance max. : 11 kW à 8750 tr/min
Couple max. : 12 Nm à 6500 tr/min
Consommations (cycle WMTC) : 2 L/100 km
Émissions de CO2 : 60 g/km
Distribution : Arbre à cames supérieur simple, 4 soupapes
Refroidissement : Par liquide
Injection carburant : Injection électronique
Lubrification : Carter humide
Démarrage : Circuit électrique
Boîte de vitesses : Transmission à variation continue (CVT)
Embrayage : Centrifuge automatique à sec
Châssis : Berceau double, en tube d’acier à haute résistance
Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique Ø 33 mm (course de 120 mm)
Suspension arrière : Amortisseur hydraulique double avec précontrainte réglable (course 102 mm)
Frein avant : Hydraulique avec disque ondulé, Ø 260 mm – CBS
Frein arrière : Hydraulique avec disque ondulé, Ø 220 mm (sauf pour SR GT 125) – CBS
Pneumatique avant : Sans tube 110/80 – 14”
Pneu arrière : Sans tube 130/70 – 13”
Longueur : 1920 mm
Largeur : 765 mm
Hauteur de selle : 799 mm
Empattement : 1,350 mm
Capacité réservoir à essence : 9 L
Homologation : EURO 5

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