Primavera Touring 125

Symbole motorisé du dynamisme et de l’élégance des années 1960 et 1970, la Vespa Primavera traverse encore le XXIe siècle, du haut de ses innovations technologiques et de l’héritage esthétique qu’elle laisse depuis des décennies. Pensez scooter et Italie, c’est la Vespa qui vous viendra instantanément à l’esprit ! 

Rien que la gamme Primavera possède un catalogue de modèles tous plus performants les uns que les autres. Fine et rapide, agile et équilibrée ; aussi légère qu’une Sprint, plus discrète qu’une GTS, comptez sur un tel engin comme un compagnon de voyage idéal !

Un bijou pour la mobilité

Sous la selle de la Primavera Touring se cache un système qui fera le bonheur des motards chevronnés. 125 cc condensés dans un moteur monocylindre i-get (Italian Green Experience Technology) à 4 temps et trois soupapes propulsent la Touring 125 jusqu’aux 8,1 kW à 8000 tr/min et 10,4 Nm à 6.750 tr/min. Même à une vitesse de pointe de 100 km/h, la Touring 125 demeure respectueuse de l’environnement en n’émettant pas plus de 60 g/km de CO2 pour une consommation de carburant à hauteur de 40 km/l.

En plus de répondre favorablement aux critères d’éligibilité de l’homologation Euro 5, une aptitude innée au voyage s’exprime dans l’extraordinaire technologie dynamique d’un moteur vif qui transforme même la course la plus banale en une mini-aventure ! La Primavera Touring a précisément été pensée pour ça.

Entre une agilité et une vivacité propres à la Vespa, des porte-bagages chromés pour remplacer efficacement un éventuel top-case trop encombrant, un repose-pieds large et adaptatif, ce scooter ergonomique montre une excellente capacité à couvrir de plus longues distances. En plus des détails spécialement conçus pour rendre la conduite douce, silencieuse et confortable, les jantes de 12 pouces assurent une tenue de route parfaite sur toutes les surfaces et dans toutes les conditions. 

Le confort et la sécurité

Un réservoir d’une capacité de 8l confère à la Primavera Touring une autonomie de 320 km en situation de conduite optimale. Inutile pour cela de pousser le compteur de vitesse jusqu’aux 100 km/h maximaux, qui ne feront que chauffer trop d’éléments du moteur ; pensez stabilité et sécurité avant tout !

Un petit gabarit certes, mais un petit gabarit qui tient les distances ; alors pourquoi ne pas s’en servir dans la densité des agglomérations ? Des suspensions à amortisseur hydraulique sur chacune des deux roues assurent la tenue de route parfaite sur le bitume et tous les axes de circulation. Des freins performants, à disque (à l’avant) et à tambour (roue arrière), contribuent à renforcer l’aspect pratique de la Primavera Touring et son adaptabilité à de nombreux environnements et météos en toute sécurité.

Embarquez sur une selle confortable et à bonne hauteur (790 mm), adaptée à la disposition ingénieuse des porte-bagages et, à l’abri du vent grâce à un pare-brise étroit mais d’excellente protection, cette Vespa « small body » à la légèreté proverbiale montre toute sa vivacité tant dans la circulation urbaine que sur les routes ouvertes. 

Laissez-vous conquérir par une Primavera élégante, instinctive et résistante, directement chez votre concessionnaire !