Primavera Touring 125

Vespa

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Caractéristiques du véhicule

Puissance
8.1 kW
Moteur
Monocylindre i-get 4 Temps, 3 Soupapes
Cylindrée
125 cm3
Vitesse max
90 km/h
Type de permis
Permis B + formation 7 heures ou permis A1 minimum
Freins
ABS de série sur la roue avant

Une aptitude innée au voyage s’exprime dans l’extraordinaire technologie dynamique d’un moteur vif qui transforme même la course la plus banale en une mini-aventure, même en ville! Et, grâce aux porte-bagages avant et arrière chromés, les endroits où poser ses bagages ne manquent pas sur ce compagnon de voyage unique et élégant.

Description

Symbole motorisé du dynamisme et de l’élégance des années 1960 et 1970, la Vespa Primavera traverse encore le XXIe siècle, du haut de ses innovations technologiques et de l’héritage esthétique qu’elle laisse depuis des décennies. Pensez scooter et Italie, c’est la Vespa qui vous viendra instantanément à l’esprit ! Rien que la gamme Primavera possède un catalogue de modèles tous plus performants les uns que les autres. Fine et rapide, agile et équilibrée ; aussi légère qu’une Sprint, plus discrète qu’une GTS, comptez sur la Primavera Touring 125 comme un compagnon de voyage idéal ! 

Primavera Touring 125 : un bijou pour la mobilité

Sous la selle de la Primavera Touring 125 se cache un système qui fera le bonheur des motards chevronnés. 125 cc condensés dans un moteur monocylindre i-get (Italian Green Experience Technology) à 4 temps et trois soupapes propulsent la Touring 125 jusqu’aux 8,1 kW à 8000 tr/min et 10,4 Nm à 6.750 tr/min. Même à une vitesse de pointe de 100 km/h, la Touring 125 demeure respectueuse de l’environnement en n’émettant pas plus de 60 g/km de CO2 pour une consommation de carburant à hauteur de 40 km/l.

En plus de répondre favorablement aux critères d’éligibilité de l’homologation Euro 5, une aptitude innée au voyage s’exprime dans l’extraordinaire technologie dynamique d’un moteur vif qui transforme même la course la plus banale en une mini-aventure ! La Primavera Touring 125 a précisément été pensée pour ça. 

Entre une agilité et une vivacité propres à la Vespa, des porte-bagages chromés pour remplacer efficacement un éventuel top-case trop encombrant, un repose-pieds large et adaptatif, ce scooter ergonomique montre une excellente capacité à couvrir de plus longues distances. En plus des détails spécialement conçus pour rendre la conduite douce, silencieuse et confortable, les jantes de 12 pouces assurent une tenue de route parfaite sur toutes les surfaces et dans toutes les conditions. 

La nouvelle version de la Vespa Primavera Touring 125 fait d’elle un scooter jeune et innovant qui intègre une technologie révolutionnaire tout en étant respectueux de l’environnement. L’ABS de dernière génération offre une sécurité accrue, tandis que les phares et feux arrière à LED utilisent une technologie moderne qui améliore également la sécurité.

La Vespa Primavera  Touring 125 est équipée en série du Bike Finder, qui permet d’ouvrir la selle à distance. De plus, il est possible d’installer la plateforme MIA en tant qu’accessoire, ce qui permet à l’électronique de bord de se connecter au smartphone via une application dédiée. Cette fonctionnalité offre une connectivité pratique et améliore l’expérience de conduite.

En ce qui concerne le modèle Touring, il offre des caractéristiques supplémentaires, notamment des porte-bagages avant et arrière chromés, une selle spéciale, un petit pare-brise et une couleur dédiée. Ces éléments ajoutent à la praticité et au style du scooter, en en faisant un choix idéal pour les déplacements urbains avec confort et sobriété.

La Vespa Primavera 125 Touring incarne l’essence même de la mobilité urbaine, alliant style, confort et efficacité.

Un confort et une sécurité assurés

Un réservoir d’une capacité de 8l confère à la Primavera Touring une autonomie de 320 km en situation de conduite optimale. Inutile pour cela de pousser le compteur de vitesse jusqu’aux 100 km/h maximaux, qui ne feront que chauffer trop d’éléments du moteur ; pensez stabilité et sécurité avant tout ! 

Un petit gabarit certes, mais un petit gabarit qui tient les distances ; alors pourquoi ne pas s’en servir dans la densité des agglomérations ? Des suspensions à amortisseur hydraulique sur chacune des deux roues assurent la tenue de route parfaite sur le bitume et tous les axes de circulation. Des freins performants, à disque (à l’avant) et à tambour (roue arrière), contribuent à renforcer l’aspect pratique de la Primavera Touring et son adaptabilité à de nombreux environnements et météos en toute sécurité.

Embarquez sur une selle confortable et à bonne hauteur (790 mm), adaptée à la disposition ingénieuse des porte-bagages et, à l’abri du vent grâce à un pare-brise étroit mais d’excellente protection, cette Vespa « small body » à la légèreté proverbiale montre toute sa vivacité tant dans la circulation urbaine que sur les routes ouvertes. 

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Description technique

 

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