GTS Touring 125

GTS Touring 125

Vespa

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Caractéristiques du véhicule

Puissance
10.3 kW
Moteur
Monocylindre i-get 4 Temps, 4 Soupapes
Cylindrée
125 cm3
Tailles
1950 / 755 / 1380
Vitesse max
112 km/h
Type de permis
Permis B + formation 7 heures ou permis A1 minimum
Freins
ABS de série

Une version spéciale Vespa qui rend hommage à la tradition du voyage, son instinct de liberté, d’exploration et de rencontre. La configuration touring crée l’harmonie avec le design du véhicule : le petit saut de vent au charme indéniable, protecteur sans affecter l’élégance, les porte-bagages arrière qui, avec le vaste compartiment de coffre, se révèlent indispensables pour partir en voyage. Disponible en Rosso Vignola ou en Verde Bosco, la Vespa GTS Touring se distingue également par son élégante sellerie. Côté technologie, on retrouve des phares à LED pour une meilleure visibilité et un confort accru en conduite de nuit. La Vespa GTS Touring vous offre un plaisir de conduite inégalable avec une consommation réduite.

Description
Description technique
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Une version spéciale Vespa qui rend hommage à la tradition du voyage, son instinct de liberté, d’exploration et de rencontre. La configuration touring crée l’harmonie avec le design du véhicule : le petit saut de vent au charme indéniable, protecteur sans affecter l’élégance, les porte-bagages arrière qui, avec le vaste compartiment de coffre, se révèlent indispensables pour partir en voyage. Disponible en Rosso Vignola ou en Verde Bosco, la Vespa GTS Touring se distingue également par son élégante sellerie. Côté technologie, on retrouve des phares à LED pour une meilleure visibilité et un confort accru en conduite de nuit. La Vespa GTS Touring vous offre un plaisir de conduite inégalable avec une consommation réduite.

GTS 125 ABS/ASR TOURING – CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

MOTEUR

Monocylindre 4 Temps, 4 Soupapes

 

CYLINDREE PUISSANCE MAXIMALE AU VILBREQUIN CONSOMMATION (CYCLE WMTC) ALIMENTATION DÉMARREUR EMBRAYAGE SUSPENSION AVANT

125 cc

10.3 kW – à 8,750 tr/min

41.6 km/l

 

FREIN AVANT SYSTÈME ABS/ASR ROUE ARRIERE HAUTEUR SELLE HOMOLOGATION

Injection Electronique

Electrique

Centrifuge automatique à sec Monobras, amortisseur hydraulique

Disque Ø220mm avec commande hydraulique ABS / ASR de série

Tubeless 130/70 – 12”

790 mm

 

ALESAGE & COURSE

52 mm x 58,7 mm

COUPLE

12 Nm à 6,750 tr/min

 

EMISSIONS C02

59 g/km

 

REFROIDISSEMENT

Liquide

 

TRANSMISSION

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

 

CADRE

Coque en acier avec renforts structurels soudés

 

SUSPENSION ARRIERE

Double amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdal réglable en pré-charge (4 positions)

 

FREIN ARRIÈRE

Disque Ø220mm avec commande hydraulique

 

ROUE AVANT

Tubeless 120/70 – 12”

 

LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT

1,950 / 755 / 1,380 mm

 

RÉSERVOIR

7 litres

 

CLASSIFICATION CRIT’AIR

Classe 1

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