GTS Super 300 HPE

Vespa

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Caractéristiques du véhicule

Puissance
17.5 kW
Moteur
Monocylindre i-get 4 Temps, 4 Soupapes
Cylindrée
300 cm3
Vitesse max
130 km/h
Type de permis
Permis A2
Freins
ABS/ASR de série

En février, Piaggio a dévoilé le moteur 300 HPE (High Performance Engine), le plus puissant jamais utilisé sur une Vespa, avec une puissance de plus de 23 chevaux. Ce moteur bénéficie de plusieurs améliorations, incluant l’ajout de 4 soupapes, une nouvelle culasse et un piston repensé, pour des performances optimisées. La Vespa 300 HPE est équipée du même système de freinage que la version 125 cm3, réputé pour son efficacité et sa dosabilité. De plus, elle est équipée de l’ABS et de l’ASR, renforçant ainsi sa sécurité et son efficacité. Cette nouvelle Vespa 300 HPE allie puissance, performances et sécurité.

GTS Super 300 HPE : des performances optimisées

Depuis son lancement sur le marché en 2003 avec la Vespa GT 125 et 200, la gamme GTS a connu des évolutions significatives à partir de 2005, notamment avec l’introduction de la version GTS 250 et l’élargissement de la gamme jusqu’à des cylindrées de 300 cm3.

C’est en 2019 que l’ensemble de la gamme a bénéficié de nombreuses améliorations qui ont renforcé ses performances, son confort et son style.

Au mois de février, le groupe Piaggio a dévoilé le fameux nouveau moteur 300 HPE (High Performance Engine). Doté d’une puissance supérieure à 23 chevaux, il s’agit du moteur le plus puissant jamais utilisé sur une Vespa.

Ce moteur bénéficie de diverses améliorations, notamment l’ajout de 4 soupapes, une nouvelle culasse et un piston repensé, afin d’optimiser ses performances. En comparaison à la version précédente, la puissance maximale atteint désormais 17,5 kW (23,8 ch) à 8250 tr/min, soit une augmentation de 12 %. La puissance et le couple de la machine ont aussi  été améliorés, atteignant maintenant 26 Nm et 23,8 chevaux, par rapport aux 22 Nm et 22,3 chevaux précédents, soit une augmentation de 18%.

Malgré son poids de 160 kg, la Vespa HPE 300 offre une accélération très dynamique. Elle atteint très rapidement les 100 km/h, attention donc à ne pas dépasser les limites de vitesse réglementaires en milieu urbain !

Le poids de la moto est complètement oublié, ce qui améliore considérablement l’agilité de la Vespa. Cela est rassurant pour le pilote qui souhaite se frayer un chemin à travers des embouteillages complexes ou effectuer des dépassements rapides.

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