Vespa GTS Super 125

Quand il s’agit d’aller chercher toujours plus loin dans la performance en deux-roues, tout bon pilote et concessionnaire sait qu’il doit faire appel au pouvoir du GTS. Modèles de scooters les plus puissants de toute l’histoire de Piaggio Vespa, ils continuent de profiter d’améliorations technologiques, notamment, pour offrir une expérience sans cesse améliorée. 

Vespa GTS Super 125 : une arrivée éclair sur le marché

C’est en 2003 que Piaggio lance d’abord les Vespas GT 125 et 200 : des scooters neufs bien plus puissants que les précédents. Arrivent deux ans plus tard la GTS 250, aussi déclinée en cylindrées allant jusqu’à 300 cm3. 

Avec la version super 125, le constructeur italien table sur deux objectifs : affirmer le caractère de l’engin ultra-puissant et lui donner les moyens de dépasser ses prédécesseurs. On peut dire que c’est chose faite avec un moteur 125 4 temps monocylindres, équipé de la technologie i-get et du système Start and stop, parfait pour un usage urbain quotidien !

Agile, maniable et surtout époustouflant, ce scooter va vous offrir des sensations décoiffantes avec des accélérations bien explosives. Comptez sur une douceur de changement de vitesses qui contribue à rendre la conduire très agréable. Grâce à l’injection électronique, roulez sans trop vous soucier de la consommation de votre scooter neuf et de ses émissions de CO2. Voyager l’esprit léger, c’est toujours ça de pris ! 

Au-delà du condensé de technologie qu’il renferme (à retrouver sur la fiche technique), le Vespa GTS Super 125 incarne une personnalité de caractère sur la route en particulier grâce à ce que Piaggio a décidé de faire de son look. 

Fidélité au design et nouvelles petites touches

Est-il possible qu’un scooter puisse rendre son pilote charismatique ? En tous les cas, le Vespa GTS Super 125 s’affirme à sa façon. À travers sa modernité indéniable, on retrouve tout de même un esprit d’il y a quelques années, en particulier avec les aérations conservées au-dessus de la roue arrière, sous la selle et également sous le guidon. Additionnées aux autres petites signatures chromées ou noires, ce genre de finitions contribuent à renforcer le caractère sportif et dynamique. 

Ce que l’on retrouve également des scooters d’époque chez celui-ci, se ressent au niveau de la robe assez large et haute : une apparence Vespa qui n’est pas inconnue du grand public et qui rappelle aussi le côté protecteur de ce genre modèle. 

Le carénage entièrement repensé en acier contribue à dessiner de nouvelles lignes chez ce véhicule motorisé. L’un des petits détails qui fait tout, se cache dans ses roues de 12 pouces. Avec leurs jantes noires en alliage d’aluminium représentent un magnifique motif de diamant. 

Le tout pour un scooter qui vous donne toutes les sensations de la route lors de vos trajets. Si vous n’êtes pas encore sous le charme, vous pouvez y remédier en faisant une demande d’essai. Vous y découvrirez un confort avec le bouclier frontal, une forme spécifique pour le guidon, et également un travail de Piaggio sur l’ergonomie de la selle. Même un passager pourrait y être à son aise !