GTS Super 125

Vespa

5799.00 €
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Quantité produit
-
+
Puissance
10.3 Watts
Autonomie
0 km
Moteur
Monocylindre i-get 4 Temps, 4 Soupapes
Cylindrée
125 cm3
Tailles
1950 / 755 / 1380
Vitesse max
108 km/h
Type de permis
Permis B + formation 7 heures ou permis A1 minimum
Freins
ABS / ASR de série

Préparez-vous à dominer la route

Son équilibre entre tradition et modernité dans les lignes de la carrosserie, strictement en acier, lui donne une personnalité et un caractère à part. Son éclairage full LED, son bouclier frontal, les formes de son guidon et l’ergonomie renouvelée de sa selle font de la GTS Super la reine des routes.

La Vespa GTS Super est dotée d’un carénage protecteur, entièrement fabriqué en acier, caractérisé par une ligne moderne. Elle se distingue par ses roues de 12 pouces avec de spectaculaires jantes noires en alliage d’aluminium à motif de diamant, une selle noire et une gamme de couleurs dédiée.

Description
Informations complémentaires
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Son équilibre entre tradition et modernité dans les lignes de la carrosserie, strictement en acier, lui donne une personnalité et un caractère à part. Son éclairage full LED, son bouclier frontal, les formes de son guidon et l’ergonomie renouvelée de sa selle font de la GTS Super la reine des routes.

La Vespa GTS Super est dotée d’un carénage protecteur, entièrement fabriqué en acier, caractérisé par une ligne moderne. Elle se distingue par ses roues de 12 pouces avec de spectaculaires jantes noires en alliage d’aluminium à motif de diamant, une selle noire et une gamme de couleurs dédiée.

GTS SUPER 125 ABS/ASR – CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MOTEUR

Monocylindre i-get 4 Temps, 4 Soupapes

 

CYLINDREE

125 cc

 

ALESAGE & COURSE

52 mm x 58,7 mm

 

PUISSANCE MAXIMALE AU VILBREQUIN

10,3 kW – à 8.750 tr/min

 

COUPLE

12 Nm à 6.750 tr/min

 

CONSOMMATION (CYCLE WMTC) 

41,6 km/l

 

EMISSIONS C02

59 g/km

 

ALIMENTATION 

Injection Electronique

 

REFROIDISSEMENT

Liquide

 

DÉMARREUR 

Electrique

 

TRANSMISSION

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

 

EMBRAYAGE 

Centrifuge automatique à sec

 

CADRE

Coque en acier avec renforts structurels soudés

 

SUSPENSION AVANT

Monobras, amortisseur hydraulique

 

SUSPENSION ARRIERE

Double amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdal réglable en pré-charge (4 positions)

 

FREIN AVANT 

Disque Ø220mm avec commande hydraulique

 

FREIN ARRIÈRE

Tambour Ø 140mm

 

SYSTÈME ABS/ASR 

ABS / ASR de série

 

ROUE ARRIERE

Tubeless 130/70 – 12”

 

ROUE AVANT

Tubeless 120/70 – 12”

 

LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT

1.950 / 755 / 1.380 mm

 

HAUTEUR SELLE 

790 mm

 

RÉSERVOIR

7 litres 

 

HOMOLOGATION

Euro 5

 

CLASSIFICATION CRIT’AIR

Classe 1

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