Il est important de rappeler qu’en plus du casque, d’autres équipements du motard sont obligatoires en France pour conduire un deux, un trois ou même un quatre roues dans le cas d’un quad. Chacun d’entre eux doit être homologué, certification reconnaissable grâce à une étiquette spécifique :

• Le casque homologué porte une étiquette blanche ECE (norme européenne) ou verte NF (norme française). Il doit toujours être attaché.
• Les gants sont obligatoires pour le conducteur comme pour le passager. Ils sont certifiés CE, réglementation européenne.
• Le gilet de visibilité, lui aussi avec un marquage CE, est sur vous ou rangé dans un emplacement de votre scooter.

Certains casques moto sont spécialement adaptés à des deux-roues particuliers ou à une pratique sportive de la moto ou du scooter. C’est le cas du casque tout-terrain réservé à l’enduro, au trial ou aux compétitions de moto-cross. En dehors de cette catégorie, les casques moto se répartissent en 5 familles :

• Le casque intégral (marqué P sur l’étiquette) est sans doute le modèle le plus connu et le plus classique. Il doit son nom au fait qu’il recouvre entièrement la tête, y compris une grande partie du visage et la mâchoire. C’est pourquoi il est réputé pour sa haute capacité de protection. Bien qu’il soit principalement adapté aux motos sportives ou aux longs trajets, il est également recommandé pour les pilotes de scooters.

• Le casque jet (J sur l’étiquette) laisse tout le bas du visage à découvert. Le visage et la mâchoire sont peu, voire pas du tout protégés. Cependant, le casque jet est plus léger qu’un casque intégral. Il est idéal pour des courts trajets en ville, pour circuler dans Paris, par exemple. Il peut aussi faciliter la vie de certains professionnels, comme les livreurs qui ne seront pas obligés d’enlever leur casque pour parler à chaque arrêt.

• Le casque modulable (NP) cumule les avantages des deux premières catégories. Sa mentonnière peut être abaissée en mode intégral ou relevée façon jet. Mais attention, pour des raisons de sécurité, les casques modulables ne sont pas tous homologués pour rouler mentonnière relevée, car elle risquerait de tirer la tête en arrière.

• Le casque crossover permet une transformation complète. Sa mentonnière est amovible, uniquement à l’arrêt pour passer d’un casque intégral à un casque jet.

• Le casque connecté est un modèle très particulier, à ne pas mettre sur toutes les têtes. En effet, il est équipé d’une caméra, qui envoie des images de l’environnement, projetées sur l’intérieur de la visière. Il dispose aussi d’un GPS, transformant ainsi le casque en véritable tableau de bord. Si l’utilisation de cet équipement renforce la sécurité du pilote, celui-ci devra veiller à garder toute son attention, au guidon de sa bécane. Le prix de ce genre d’équipement peut aussi en dissuader plus d’un : comptez entre 1000 et 1500 €.

Le choix d’un casque moto ne dépend pas exclusivement de vos goûts, même si ces derniers doivent être pris en compte. Plusieurs critères sont essentiels. 

La taille du casque

La taille est sans doute l’élément le plus important, car votre casque doit être parfaitement adapté à votre tour de tête. S’il est trop petit, il risque de vous gêner ; trop grand, vous pourriez le perdre en route. C’est pourquoi, il est fortement recommandé de vous rendre dans un magasin parisien pour essayer votre futur casque avant de l’acheter. Il vous serre un peu sans vous faire mal ? C’est parfait ! Avec le temps, les mousses intérieures vont rapidement se tasser pour un meilleur confort.

Le poids du casque et la ventilation

Quelques centaines de grammes peuvent faire toute la différence. Si vous prévoyez de faire des longs trajets, choisissez un casque relativement léger pour éviter les douleurs musculaires. Le poids des casques moto dépend principalement des matériaux, carbone, fibres, polycarbonate et thermoplastique utilisés pour le fabriquer. Il oscille entre 1,1 kg pour un casque jet et 1,6 kg pour un casque intégral. Quant à la ventilation, elle est très utile en cas de forte chaleur, mais elle permet surtout d’éviter la buée sur l’intérieur de la visière. N’hésitez pas à vous renseigner sur le web ou auprès d’un vendeur spécialisé.

Le prix d’un casque a parfois de quoi effrayer. Mais il faut toujours avoir à l’esprit que le plus important reste le niveau de protection. Si les prix peuvent s’envoler jusqu’à plus de 1000 €, vous trouverez des bons produits à des prix tout à fait raisonnables. Entre 100 et 200 €, vous pourrez opter pour un casque jet d’excellente qualité, idéal pour rouler dans Paris. Si votre préférence va vers un casque intégral, comptez entre 50 € et 500 € pour un équipement haut de gamme.

Le Nano Shark, idéal pour scootéristes citadins

Plusieurs grandes marques de casques moto sont très connues en France depuis de nombreuses années. C’est le cas du français Shark, dont la réputation n’est plus à faire. Le Shark Nano est un casque jet milieu de gamme, qui séduit les scootéristes parisiens, autant par sa légèreté que par son look sobre et moderne. Il offre un champ de vision plus large que ses concurrents et un grand confort, grâce à son revêtement en fibres naturelles de bambou. Son prix ? Aux alentours de 150 €.

Le Soddy Dexter, meilleur rapport qualité-prix

Dexter est, elle aussi, une marque française. Présente sur le marché depuis une dizaine d’années, la marque enseigne propose des casques à des prix très attractifs, sans laisser la qualité sur le bord de la route. Si le seul inconvénient du Soddy est son poids de 1,4 kg, pour le reste il a tout ce qu’il faut, là où il faut : grand champ de vision périphérique, mousse intérieure multi-densité, extracteur d’air à l’arrière. Son prix de 75 € est quasi imbattable.

Le casque jet Arai Urban V, le haut de gamme vintage

La marque japonaise Arai est célèbre dans le monde entier pour ses casques moto haut de gamme et sa technologie de pointe. Assurant une protection maximale, le jet Arai Urban V est aussi très soigné côté design. Avec ses bordures traditionnelles en similicuir et un choix multiple de coloris possibles, son look vintage pourrait bien vous séduire. Les produits Arai sont garantis 5 ans, mais leur prix reste élevé : 375 € en moyenne pour l’Arai jet.

Parmi un large choix de casques scooter, le critère le plus important concerne sa capacité à vous protéger des chocs à la tête. Nous vous conseillons de vous rendre dans un magasin spécialisé, comme la Centrale du Casque ou Dafy Moto Paris, pour prendre conseils auprès de professionnels et pour essayer votre nouvel accessoire obligatoire.