La gamme PIAGGIO

La gamme VESPA

La gamme GILERA


BEVERLY 300 ABS-ASR
BEVERLY 300 ABS-ASR by Police
BEVERLY 300 S ABS-ASR
BEVERLY 350 ie ABS-ASR by Police
BEVERLY 350 Sport Touring ABS-ASR

LIBERTY 125 ABS Iget
LIBERTY 125 S iget ABS
Medley 125 Iget ABS
Medley 125 SE Iget ABS
Medley S 125 Iget ABS

LIBERTY 50 Iget (4T)
LIBERTY 50 S Iget (4T)
NRG (2T) Euro 4
Typhoon 50 Euro4
ZIP 50 4T Euro 4

MP3 300 HPE ABS ASR
MP3 300 SPORT ABS ASR HPE
MP3 350 ABS-ASR
MP3 500 HPE Business ABS-ASR
MP3 500 HPE Sport ABS-ASR
MP3 500 HPE SPORT ADVANCED

Vespa 946 RED

GTS RST Classic MY19 125iget / 300 HPE
GTS RST Super MY19 125iget / 300 HPE
GTS RST SuperSport MY19 125iget / 300 HPE
GTS RST SuperTech MY19 125iget / 300 HPE
GTS RST Touring MY19 125iget / 300 HPE

Primavera 125cc i-Get 3V ABS MY18
Primavera 125cc i-Get 3V TOURING ABS MY18
Primavera 50cc 4T i-Get 3V MY18
Primavera 50cc 4T i-Get 3V TOURING MY18
Primavera S 125cc i-Get 3V ABS MY18
Primavera S 50cc i-Get 3V MY18

Vespa Sei Giorni 300cc HPE MY19

Sprint 50cc 4T i-Get 3V MY18
Sprint S 50cc 4T i-Get 3V MY18
Vespa Sprint 125cc i-Get 3V ABS MY18
Vespa Sprint S 125cc i-Get 3V ABS MY18

GTS Notte 125/300cc MY19
Sprint Notte 50/125cc

GTS Yacht Club 125/300cc MY19
Primavera Yacht Club 50/125cc

Vespa Elettrica
Actualités

Zoom sur l'offre MP3 Yourban 300

 29/04/2019

Du 1er avril au 30 juin 2019, Piaggio propose une remise de 1000 euros sur sa gamme de scooter MP3 Yourban. Découvrez les détails de l’offre et les caractéristiques de ce modèle phare.


1 000 € de remise pour l’achat d’un MP3 Yourban 300

Si vous avez l’intention de vous offrir un scooter trois-roue de chez Piaggio, sautez sur l’occasion ! En effet, du 1er avril au 30 juin 2019, la marque vous offre 1 000 euros de remise pour l’achat d’un scooter de la gamme « MP3 Yourban 300 ». Cette belle promotion vous permettra d’acquérir, à moindre coût, un modèle phare dont les qualités ne sont plus à vanter.


A noter : cette offre est valable uniquement sur les MP3 Yourban 300 en version « sport » ou « classique » neufs (à partir de 4 999 euros) et dans la limite des stocks disponibles chez les concessionnaires participants. 

Les caractéristiques du MP3 Yourban 300 

Chez Piaggio, plusieurs modèles de scooter MP3 existent, parmi eux le Yourban 300. Conçu particulièrement pour les trajets en villes, le MP3 Yourban est le plus léger et pratique de la catégorie trois-roues. Avec son train avant articulé et ses deux roues avant indépendantes, ce scooter vous offre une excellente stabilité sur la route. En plus, un système « smart lock » permet de bloquer les roues avant lorsque l’engin est arrêté. Ainsi au feu rouge, vous n’êtes pas obligé de poser les pieds à terre. Il suffit ensuite d’accélérer pour déverrouiller le système. Le MP3 Yourban propose également un système de freinage couplé à trois disques pour plus de sécurité. 

Motorisation du MP3 Yourban 300 

Puissant, le MP3 Yourban est motorisé par un monocylindre, Euro 4, de 278 cm3 qui délivre plus de 15,5 kW (21 CV) à 7250 tours/minute et un couple de 22.5 Nm à 6000 tour/minute.

Design du MP3 Yourban 300 

Le MP3 Yourban séduit par son look moderne et dynamique. Deux versions sont disponibles : la version « classique » et « sport ». La différence entre les deux concerne le design du scooter.

La version « Classique » est disponible en deux coloris métallisés (noir et gris ardoise). Elle propose une selle noire et des finitions grises argentées (porte-bagage et tunnel) ;

La version « Sport » est disponible en trois coloris (vert mat, noir ou blanc). Elle propose une selle noire surpiquée rouge et des finitions noires. La protection d’échappement et les jantes sont également noires. 


Si vous souhaitez profiter de cette remise de 1000 euros, n’hésitez pas à contacter l’équipe de l’Univers du 2 roues ou rendez-vous en magasin pour découvrir nos modèles neufs de MP3 Yourban 300.


Notre sélection de scooter colorés pour le printemps

 29/04/2019

Jaune, rouge, vert, rose, bleu… Découvrez notre sélection de scooters colorés signés Piaggio et Vespa.

Le printemps est là et l’arrivée des beaux jours nous permet de profiter des meilleures conditions pour nos déplacements en scooter (le rêve). L’occasion est aussi idéale pour s’offrir un scooter coloré. Oubliez les teintes hivernales et classiques et optez pour des couleurs plus estivales, modernes et fantaisies ! Rouge, vert, rose, jaune ou encore bleu pastel… Découvrez notre sélection de scooters colorés pour le printemps.

Scooter Vespa : de la couleur en veux-tu en voilà !

Reine des scooters au design vintage, la marque italienne est aussi celle qui propose un très large choix de deux-roues colorés ! Du rouge vif au vieux rose en passant par le jaune électrique et le bleu azur… Les couleurs les plus printanières et tendances sont au rendez-vous. 

Parmi nos coups de cœur, on retrouve : 

Le Vespa Primavera 50 : un modèle mythique proposé notamment dans un rouge intense (« rosso patione ») ou en corail (« Rosa Corallo ») ;

Le Vespa Primavera 125 IGET (50e anniversaire) : un modèle bleu azur (« azzuro 50° ») qui inspire les vacances en bord de mer ;

Le Vespa Sprint 50 sport : un modèle sportif sublimé par un jaune intense (« giallo gelosia ») et très tendance ;

Le Vespa GTS 125 MY17 : un modèle bleu pastel qui se distingue par son élégance ;

Le Vespa Elettrica : un modèle gris métallisé aux lignes mises en valeur par un liseré bleu azur.


Scooter Piaggio : des couleurs intemporelles

Avis aux conducteurs souhaitant un scooter coloré un peu plus sobre. Piaggio propose aussi des modèles aux couleurs classique et légèrement sombres. Un bon compromis pour ceux qui souhaitent un scooter coloré aux teintes « classiques ».  

Parmi nos coups de cœur, on retrouve : 

Le Beverly 300 : un modèle qui se décline en blanc avec une scelle en cuir marron, pour une haute élégance ; 

Le Medley S 125 ABS : un modèle disponible en rouge mat (rosso opaco) qui  apporte un look dynamique et sobre ; 

Le Zip 50 : un modèle bleu mat qui apporte une allure sportive ; 

Le Liberty 125 ABS : un modèle marron associé à une scelle et des finitions beiges pour un rendu luxueux et sobre.


Pour découvrir tous nos modèles de scooters colorés ou pour plus de renseignements, n’hésitez pas à contacter l’équipe de l’Univers du 2 roues ou rendez-vous directement en magasin.


Tout savoir sur l'immatriculation du scooter

 29/04/2019

Depuis 2009 tous les scooters neufs ou d’occasions doivent être immatriculés. Votre concessionnaire l’Univers du 2 roues vous dit tout sur les démarches relatives à l’immatriculation d’un scooter. 


Depuis le 15 avril 2009, l'immatriculation est obligatoire pour TOUS les scooters. Ainsi, les propriétaires de scooter n’ayant jamais été immatriculé doivent entamer des démarches pour pouvoir rouler sur la voie publique. Sachez que l’absence d’immatriculation est passible d’une amende de 4e classe, vous devrez donc payer 750 euros de contravention. Notez que l’immatriculation est totalement gratuite pour les scooters. 

L’immatriculation d’un scooter neuf

Si vous achetez un scooter neuf, vous devez effectuer les démarches d'immatriculation auprès d’une préfecture ou d'un professionnel de la vente habilité et/ou agréé par le ministère de l'Intérieur. Vous devrez également fournir certaines pièces justificatives

• La copie de votre pièce d’identité recto-verso ; 

• Un justificatif de domicile de moins de six mois,

• Le document cerfa n°13749 qui peut remplacer la demande de certificat d'immatriculation cerfa n°13750, le justificatif de vente et le certificat de conformité au type communautaire.

L’immatriculation d’un scooter d’occasion

Deux cas de figure se présentent lors de l’achat d’un scooter d’occasion. 

Immatriculation d’un scooter mis en circulation après le 1er juillet 2004

Si vous achetez un scooter d’occasion et que le deux-roues a été mis en circulation avant le 1er juillet 2004, vous devrez conserver le numéro d’immatriculation du véhicule. En cas de cession, changement de domicile, changement de situation du titulaire, vous devrez alors entamer des démarches pour vous voir attribuer un nouveau certificat auprès de la préfecture ou auprès d’un professionnel de la vente habilité et/ou agréé. 

Immatriculation d’un scooter mis en circulation avant le 1er juillet 2004

Si vous faites l’acquisition d’un scooter mis en circulation avant le 1er juillet 2004, vous devez demander l'attribution d'un numéro d'immatriculation dans le système d’immatriculation des véhicules (SIV). Cette demande s’effectue dans une préfecture. Pour cette démarche, vous aurez besoins de plusieurs documents : 

• La demande de certificat d’immatriculation ;

• La copie de votre pièce d’identité recto-verso ;

• Un justificatif de domicile de moins de six mois ;                 

• Le justificatif de propriété (certificat de cession ou facture établie par le vendeur) ;

• Le certificat de conformité original ou à défaut le duplicata du certificat de conformité délivré par le constructeur ou son représentant en France ou la facture du véhicule ou l’attestation d’assurance. Attention ces pièces doivent indiquer le genre, la marque, le type et le numéro d’identification du deux-roues.

A savoir : En attendant l'obtention du certificat d'immatriculation, le demandeur peut circuler avec le coupon détachable ou avec le certificat provisoire d'immatriculation. 

Pour en savoir plus sur l’immatriculation de votre scooter, n’hésitez pas à prendre contact avec votre concessionnaire l’Univers du 2 roues



Commercial : quel scooter choisir ?

 29/04/2019

Pour s’adapter aux besoins des commerciaux, le scooter doit être sûr, maniable et confortable. Votre concessionnaire l’Univers du 2 roues vous aide à choisir le bon modèle.


Toute l’année, les commerciaux itinérants et autres chefs de produit sillonnent la France pour travailler. Pour ceux qui travaillent dans les grandes villes, les trajets en voiture peuvent être longs et fastidieux, tandis que les transports en commun sont source de retard et de stress. Dans cette jungle urbaine, l’utilisation d’un scooter apparaît comme une option alléchante pour tous ces vendeurs professionnels. 

Un scooter urbain pour les commerciaux

Les commerciaux travaillant en ville doivent pouvoir circuler facilement en agglomération où le trafic est dense. Pour cela, leur deux-roues doit être maniable pour pouvoir se faufiler partout en ville. De même, mieux vaut privilégier les scooters de petites tailles (50 cm3 jusqu’à 125 cm3) afin de pouvoir se garer rapidement et facilement. Attention, dans les grandes villes comme Paris le stationnement peut être difficile et les contraventions nombreuses. Pour information, depuis la mise en place de la réforme du stationnement, 87 000 amendes pour stationnement gênant ont été distribuées aux scooters et motos par les agents de la Ville de Paris en 2018. Les commerciaux itinérants devront donc redoubler de vigilance sinon, l’amende leur coûtera 135 euros ! 

Commercial : miser sur un scooter électrique 

Pour les défenseurs de l’environnement, le scooter électrique est une excellente option. Chez Vespa, le modèle Elettrica est un savant mélange de technologie et de respect de l’environnement. Les commerciaux y verront un bon moyen de faire baisser la facture côté carburant et profiteront d’un deux-roues sûr, maniable et parfaitement adapté aux petits trajets. Son look futuriste plaira aussi aux amoureux de design ! 

Un scooter trois-roues pour les commerciaux exigeants

Ville, campagne, banlieue… Avec un scooter trois-roues les commerciaux peuvent se déplacer partout en toute sécurité. En bonus, le confort de conduite est optimal, sans parler de la tenue de route de ces véhicules. C’est Piaggio qui est arrivé le premier sur ce marché avec son MP3 en 2006. Chez votre concessionnaire l’Univers du 2 roues vous pouvez retrouver toute la gamme des MP3 et demander des conseils auprès des professionnels de la vente. Grâce à un moteur puissant et des services haut-de-gamme, le scooter 3 roues offre aux commerciaux des prestations inégalées. 


Retrouvez tous nos scooters MP3 de Piaggio, mais aussi des deux-roues urbains Vespa et Gilera chez votre concessionnaire l’Univers du 2 roues


Comment protéger son scooter du vol ?

 28/03/2019

Chaque année plusieurs milliers de deux-roues sont volés en France. Pour se prémunir de ce délit, votre concessionnaire l’Univers du 2 roues vous donne quelques conseils à mettre en pratique.

 

Le vol, tous les propriétaires de deux-roues le redoutent. Pour protéger son scooter de ce larcin, quelques bonnes pratiques sont à connaître. Votre concessionnaire l’Univers du 2 roues vous donne ses astuces antivols.


Vol du scooter en chiffres

Chaque année quelques 100 000 deux-roues sont dérobés à leur propriétaire. Parmi ces scooters, la moitié (environ 56 000) sont retrouvés. Plus inquiétant, une grande majorité des deux-roues volés (81%) possèdent un dispositif antivol… Sachez également que la moitié des vols de scooters et motos ont lieu l’été et la nuit. Dans les trois-quarts du temps, ces vols ont lieu dans votre quartier. Enfin, environ 86% des vols de deux-roues se passent en milieu urbain. L’Ile-de-France, la région PACA et la région Rhône-Alpes sont les plus touchées par les vols de scooters et motos.

A noter : il est indispensable de porter plainte en cas de vol de votre scooter. En effet, cela vous permet de vous protéger en cas d’infraction avec le deux-roues et de faire parvenir les documents à votre assurance pour vous faire indemniser.


Scooter : nos conseils pour se prémunir du vol

Pour éviter le vol, certains gestes et bonnes pratiques sont à privilégier.


Choisir et bien utiliser son antivol

Pour éviter le vol de son deux-roues, il est indispensable d’acheter un antivol de qualité. Pour vous aider dans votre choix, n’hésitez pas à faire appel aux professionnels du secteur. Soyez également attentif à sa bonne utilisation. En effet, de nombreux conducteurs ne choisissent pas un bon point d’ancrage. De même privilégiez la roue arrière, plus difficile à démonter, pour accrocher votre chaîne et cadenas.


Varier les lieux de stationnement

Comme nous l’évoquions plus haut, les ¾ des vols ont lieu dans votre quartier. Ainsi, pour éviter de montrer vos habitudes aux voleurs, il est conseillé de changer régulièrement de lieu de stationnement.


Se renseigner sur les modèles les plus volés

Lors de l’achat de votre scooter, n’hésitez pas à vous renseigner sur les modèles et les marques les plus prisées du moment. En effet, il est fort probable que ces modèles soient le premier choix des voleurs.


Assurer son scooter

Pour votre sécurité et celle de votre deux-roues, il est obligatoire de prendre une assurance. Ainsi, vous serez indemnisé en cas de vol. Soyez donc bien attentifs aux termes du contrat d’assurance auquel vous souscrivez.


Pour en savoir plus sur les solutions antivols, n’hésitez pas à nous contacter.

A quoi servent les galets sur un scooter ?

 28/03/2019


Les galets sont des éléments indispensables au bon fonctionnement d’un scooter. Quel rôle jouent-ils exactement ? Les réponses.


Les galets : c’est quoi exactement ?

Les galets (aussi appelés masselottes) sont des petits poids métalliques en forme de cylindres entourés d’un polymère spécifique. Ils sont des éléments indispensables au bon fonctionnement du variateur (c’est d’ailleurs là qu’ils se trouvent), et donc à celui du scooter.


Quel rôle jouent les galets sur un scooter ?

Pour bien comprendre le rôle des galets sur un scooter, il faut d’abord expliquer le fonctionnement du variateur. Sur un scooter, il sert en quelque sorte de boite de vitesses. En effet, le conducteur d’un scooter ne passe pas de vitesses, elles changent « automatiquement » en fonction du régime moteur. Et ce, grâce au variateur qui se charge du changement de rapport de réduction de la transmission lors de l'accélération.


En pratique, le variateur se compose :


·  D’une joue fixe ;

·  D’une joue mobile dans laquelle se trouvent plusieurs galets.


Lorsque le scooter est mis en route, le moteur entraîne le variateur et la course de la courroie. Plus la vitesse de rotation du moteur est importante, plus le variateur tourne vite. Les galets s’écartent alors de l’intérieur vers l’extérieur de la roue mobile. Grâce à la force centrifuge, les galets provoquent alors le déplacement de la joue mobile (elle se rapproche de la joue fixe) ce qui fait évoluer la course de la courroie (avec un rayon plus élevé). C’est ce qui permet au scooter de changer de vitesse « automatiquement ».


Quels galets pour de bonnes performances ?

Pour de bonnes performances, le poids des galets de variateurs doit être adapté au régime moteur. En effet, si les galets sont trop lourds ou trop légers, les performances du moteur peuvent être modifiées (perte en puissance).

À noter : le changement des galets peut être réalisé en vue de débrider un scooter et optimiser ses performances. Rappelons que booster ou débrider un scooter est strictement interdit par la loi et déconseillés par les professionnels.


Les galets d’un scooter : quand les changer ?

Les galets de variateurs sont des pièces qui s’usent avec le temps. Lorsqu’ils s’abîment, ils perdent de la matière et du poids, ce qui entraîne des pertes de puissance du scooter. Si à l'accélération vous constatez des à-coups et si vous entendez des bruits de cliquetis au niveau du variateur, c’est sans doute signe que les galets doivent être changés. Visuellement, des galets usés se reconnaissent à leur forme carrée.

Tout savoir sur la vidange d’un scooter

 28/03/2019

Qu’est qu’une vidange ? A quoi ça sert ? Quand la vidange d’un scooter doit-elle être réalisée ? Comment s’y prendre en pratique ? Les réponses. 

Qu’est qu’une vidange exactement ?

La vidange d’un scooter consiste à changer l'huile usagée du moteur par de la neuve. C’est une étape indispensable à l’entretien d’un scooter.

Pourquoi faut-il vidanger son scooter ?

Pour fonctionner correctement, les pièces d’un moteur ont besoin d’huile. En effet, l’huile sert à lubrifier les pièces du moteur pour limiter les frottements métalliques. Mais ce n’est pas tout, elle sert aussi à :

                    Capturer les impuretés (résidus de combustion, poussières…) pour les envoyer dans le filtre à huile ;

                    Évacuer la chaleur due aux frottements des pièces en métal : la lubrification participe au refroidissement du moteur ;

                    Protéger les pièces du moteur de la corrosion.

Si l’huile n’est pas vidangée régulièrement, elle risque de s’encrasser et de perdre ses propriétés lubrifiantes et anti-corrosion. A court terme, l’absence de vidange (ou une huile de mauvaise qualité) peut faire baisser les performances de votre scooter et engendrer une augmentation de la consommation de carburant. A plus long terme, des pannes importantes peuvent se produire, jusqu’au remplacement du moteur. Dans ce cas, le coût de la réparation est très élevé. Changer l’huile moteur est donc la garantie d’une bonne longévité et bonne performance de votre scooter.

Quand faire la vidange d’un scooter ?

La fréquence à laquelle la vidange d’un scooter doit être réalisée est indiquée dans le carnet d’entretien (en kilométrage). Elle varie d’un constructeur à l’autre. Généralement, la vidange d'huile moteur se fait tous les 3 000 à 4 000 Km si vous êtes un conducteur urbain.

Comment réaliser la vidange de son scooter ?

Pour réaliser la vidange de votre scooter nous vous conseillons de vous adresser à un professionnel. C’est l’assurance d’une vidange bien faite. Cela permet également d’être couvert par votre assurance scooter en cas de problème.

Bien sûr, il est possible de réaliser une vidange soi-même. L’opération est assez simple, il faudra vous munir de certains outils spécifiques et vous référer au carnet d’utilisation pour connaître le type d’huile correspondant à votre scooter.  

En pratique, commencez par placer un récipient sous le réservoir pour récupérer l’huile usagée. Dévissez le boulon de vidange avec une clé dédiée. Une fois celui-ci enlevé, attendez que l’huile s’écoule complètement du réservoir dans le récipient. Ensuite, nettoyez le filtre et le ressort et revissez le tout avec le boulon. Enfin, remettez de l’huile neuve dans votre réservoir.

A noter : le recyclage de l’huile de vidange est réglementé et doit être traité par des professionnels. Apportez toujours votre huile usagée chez un garagiste.

Focus sur la Vespa GTS 300 HPE

 28/03/2019

Née en 2003, la Vespa GTS a connu plusieurs changements. La marque italienne présentait fin février la nouvelle version GTS avec son moteur HPE de 300 cm3. On vous dit tout sur ce modèle de légende.

 

Vespa GTS, un look légendaire

Née en 2003, la Vespa a ensuite évolué à partir de 2005 avec la version GTS 250, puis des cylindrées jusqu’à 300 cm³. En 2016, la gamme de moteurs i-get arrive également sur la Vespa GTS, disponible en 125 cm³. En 2019, la Vespa GTS se présente avec une nouvelle version HPE 300 cm3. Plusieurs changements notables qui ravissent les passionnées de la guêpe italienne ! En effet, la Vespa véhicule une image forte de la Dolce Vita avec son look intemporel et indémodable. Sa ligne reconnaissable entre toutes séduit aussi bien les conducteurs urbains que les passionnés de grandes balades à la campagne. Retrouvez tous les modèles Vespa chez votre concessionnaire l’Univers du 2 roues !

Vespa GTS 300 HPE : les nouveautés

Les néophytes vous diront que toutes les Vespa se ressemblent… C’est faux ! Même si le modèle GTS 300 HPE conserve le même châssis, gabarit, réservoir, freins et les mêmes rétroviseurs que le 125 cm3, de nombreux changements ont été opérés. La cravate au niveau du tablier a été allongée, on découvre aussi des ouïes latérales et une crête chromée sur le garde-boue. Sur les rétroviseurs, on aperçoit des motifs en nid d’abeilles, le carter moteur s’offre un nouveau couvercle, la selle a été légèrement modifiée (plus haute), et le silencieux a été changé. Du côté des accessoires, on retrouve un éclairage full led et un système multimédia qui permet de charger son téléphone par exemple.

Moteur HPE, le plus puissant de Vespa

La grande nouveauté de la Vespa GTS 300 HPE réside dans la nouvelle motorisation, qui, affichant 23,8 chevaux, fait de cette nouvelle version la plus puissante de toutes les Vespa jamais produites. Grâce à ce nouveau moteur, le scooter italien gagne 12% de puissance par rapport à ses homologues. Avec une consommation de 3 litres au cent, la Vespa GTS 300 HPE offre une autonomie d’environ 200 kilomètres. Un modèle plus économique et plus écologique qui devrait ravir les futurs acheteurs !

Côté budget, la Vespa est disponible en 4 versions : Classic 300 Hpe (5.449 €), Super 300 Hpe (5.499 €), Supersport 300 Hpe (5.549 €), et Touring 300 Hpe (5.549 €).

 

Pour en savoir plus sur ce modèle de légende et sur les autres scooters Vespa, n’hésitez pas à nous contacter

Quel scooter MP3 choisir ?

 01/03/2019

Quel modèle de scooter MP3 convient le mieux à votre utilisation ? Découvrez nos conseils pour bien choisir un scooter trois-roues.

Confortable, rassurant, puissant… En quelques années, le MP3 s’est fait une place de choix dans l’univers des scooters. En 2018, le marché observait d’ailleurs une belle progression : +11,3 % de ventes (soit 11 946 unités vendues, contre 10 729 en 2017). Dans ce secteur, le Piaggio MP3 reste, de loin, leader du marché avec 8 064 unités vendues en 2018 (+15 % de ventes par rapport à 2017). Mais, parmi les différents Piaggio MP3, comment choisir lequel convient le mieux à votre utilisation ? Découvrez nos conseils pour faire votre choix.

Zoom sur la gamme MP3 de Piaggo


Le saviez-vous ? Piaggio est l’inventeur du scooter à trois roues. Le premier Piaggio MP3 a été lancé fin 2006. Aujourd’hui, pas moins de cinq modèles trois-roues sont proposés chez le constructeur italien :

• Le MP3 Yourban (en version classique ou sport) ;
• Le MP3 300 (en version sport ou business) ;
• Le MP3 500 (en version sport ou business).
Avec deux nouveautés :
• Le MP3 HPE 500 (en version sport ou business) ;
• Le MP3 350.

MP3 Piaggio business ou sport : quelle version choisir ?


Version « Business » ou « Sport » ? En fait, tout dépend de vos goûts. En effet, la différence entre les deux versions concerne le design du scooter. La version « Business » propose des coloris métallisés, tandis que la version « Sport » offre des peintures mates. Aussi, la version Business propose des détails plus haut de gamme, comme une selle noire surpiquée et une finition gris argent des jantes et poignées passagers.

MP3 Piaggio 300 ou 500 : quelle cylindrée choisir ?


Le choix de la cylindrée dépend de votre utilisation :

• Le MP3 300 est plutôt destiné aux trajets urbains ;
• Le MP3 500 permet une utilisation en toute occasion, urbaine ou en dehors des villes.

Plus techniquement, le MP3 300 est motorisé par un monocylindre, Euro 4, de 278 cm3 qui délivre plus de 15,5 kW (21 CV) à 7250 tour/minute et un couple de 22.5 Nm à 6000 tour/minute. Quant au MP3 500, il est motorisé par un monocylindre, Euro 4, de 493 cm3 qui délivre 28 kW à 7250 tour/minute et un couple de 45.5 Nm à 5000 tour/minute.

Et le MP3 Yourban ? 

Le MP3 Yourban offre les mêmes caractéristiques techniques que les autres modèles 300 cm3. A savoir : une motorisation par un monocylindre, Euro 4, de 278 cm3 qui délivre un maximum 15,5 kW (21 CV) à 7250 tour/minute et un couple de 22.5 Nm à 6000 tour/minute.
Conçu particulièrement pour les trajets en ville, il est le plus léger et pratique de la catégorie trois roues.

Qu’est-ce que la nouvelle gamme HPE ?


Ce nouveau scooter 3 roues offre davantage de performance, HPE signifiant « High performance Engine » : « moteur haute performance » en français. Selon la marque, le MP3 HPE est 14 % plus performant par rapport à la version précédente. Son moteur de 493 cm3 délivre un maximum 32,5 kW (44,2 CV) à 7750 tour/minute et un couple de 47.5 Nm à 5500 tour/minute. Aussi, ses diverses fonctionnalités permettent au conducteur de ne pas poser le pied à terre à l’arrêt et d’être poussé ou déplacé plus facilement.

Chaque mois, de nouveaux modèles de scooters Piaggio sont proposés sur notre site l’Univers du 2 Roues et en magasin. Ne manquez donc pas l’offre qui vous intéresse !

Aussi, n’hésitez pas à nous contacter pour toutes informations sur nos modèles Piaggio MP3.

Quel scooter choisir pour rouler en ville ?

 01/03/2019

Vous souhaitez investir dans un deux-roues pour éviter la circulation dense des agglomérations ? Excellente décision ! Votre concessionnaire l’Univers du 2 roues vous accompagne dans le choix de votre scooter urbain.

Selon l’Association des constructeurs européens de motocycles (ACEM), on dénombre environ 4 millions de motos et scooters en circulation en France. Ce chiffre n’a cessé de grimper notamment dans les villes où la population urbaine plébiscite les deux-roues afin d’éviter les bouchons. D’ailleurs, environ 40% des deux-roues se concentrent sur les régions Ile-de-France, Rhône-Alpes et PACA. L’univers du 2 roues vous guide dans votre achat de scooter urbain !  

Scooter en ville : quel modèle choisir ?


Pour vous accompagner dans votre choix, n’hésitez pas à faire appel aux professionnels du secteur. En effet, les concessionnaires de deux-roues connaissent bien les différents modèles de scooter et vous guideront dans votre achat. Informez-les de vos critères et besoins, ils en prendront compte dans leur sélection.

D’une manière générale, si vous vous déplacez en ville pour aller au travail et que vous ne parcourez pas beaucoup de kilomètres, les modèles 50 cm3 seront parfaits. Ce type de scooter permet de se faufiler en ville avec agilité ! Autre bonne nouvelle, côté porte-monnaie, ces modèles ne sont pas très chers, ils ne sont pas coûteux en assurance ni en carburant.

Si vous devez vous déplacer en ville et en banlieue sur des trajets plus longs, on vous conseille de choisir un modèle 125cm3. Vous pourrez allier confort de conduite en agglomération et plaisir sur des routes de campagne.

Essayer son scooter en ville pour faire le bon choix


Avant de vous lancer dans l’achat de votre scooter, prenez le temps de discuter avec les professionnels du secteur. Ils sauront trouver LE modèle qui convient à vos déplacements et votre budget. Autre élément crucial : l’essai en circulation réelle. Votre concessionnaire l’Univers du 2 roues vous propose d’essayer votre modèle coup de cœur pour savoir s’il vous conviendrait en situation réelle de circulation. En effet, rien de mieux que l’expérience urbaine pour savoir si le scooter est fait pour vous !

A noter : avant de faire votre demande, assurez-vous que vous disposez bien du permis nécessaire pour conduire le deux-roues que vous souhaitez tester.

Pour en savoir plus, n’hésitez pas à nous contacter ou à nous rendre visite en magasin au 44 boulevard Sebastopol à Paris.

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