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La gamme PIAGGIO

La gamme VESPA

La gamme GILERA


BEVERLY 300 ABS-ASR
BEVERLY 300 ABS-ASR by Police
BEVERLY 300 S ABS-ASR
BEVERLY 350 ie ABS-ASR by Police
BEVERLY 350 Sport Touring ABS-ASR

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Medley 125 SE Iget ABS
Medley S 125 Iget ABS

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LIBERTY 50 S Iget (4T)
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ZIP 50 4T Euro 4

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MP3 300 ie Yourban
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MP3 500 ie Sport ABS-ASR
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Vespa 946 RED

GTS Classic 125cc iget 4V ABS stop&start
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GTS SUPER SPORT 125cc
GTS SUPER SPORT 300cc
GTS Touring 125cc iget 4V ABS Stop&Start
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Primavera 50cc 4T i-Get MY17
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Primavera S 50cc i-Get 3V MY18

Vespa Sei Giorni 300cc

Sprint 50cc 4T i-Get 3V MY17
Sprint 50cc 4T i-Get 3V MY18
Sprint S 125cc 4T i-Get 3V ABS MY17
Sprint S 50cc 4T i-Get 3V MY17
Sprint S 50cc 4T i-Get 3V MY18
Vespa Sprint 125cc i-Get 3V ABS MY17
Vespa Sprint 125cc i-Get 3V ABS MY18
Vespa Sprint S 125cc i-Get 3V ABS MY18

GTS Notte 125/300cc
Sprint Notte 50/125cc

Primavera 125cc 50°Anniversaire i-Get 3V ABS
Primavera 50cc 50°Anniversaire i-Get

GTS Yacht Club 125/300cc
Primavera Yacht Club 50/125cc

FUOCO 500 ie LT
Actualités

Tout ce qu’il faut savoir sur le permis AM !

 02/10/2018

Le permis AM, semblable au Brevet de Sécurité Routière (BSR), peut être délivré à partir de 14 ans et permet la conduite de deux-roues de petite cylindrée.


Qui sont les personnes concernées ?


Seules les personnes nées après le 1er janvier 1988 et non titulaires d’un permis de conduire sont concernées par le permis AM. Si vous êtes déjà titulaire d’un permis de conduire (même suspendu, annulé ou invalidé), vous n’êtes pas tenu d’obtenir en plus le permis AM.

Si vous êtes né avant le 31 décembre 1987, vous n’êtes pas non plus tenu de passer le permis AM, et cela que vous soyez ou non titulaire d’un permis de conduire. A noter : même si ce n’est pas obligatoire, une petite formation dédiée à la conduite d’un deux-roues peut souvent vous aider à mieux appréhender la circulation et à prendre en main votre véhicule.

N’hésitez pas à solliciter votre concessionnaire de deux-roues qui pourra vous apporter toutes les informations nécessaires !

Quels sont les véhicules concernés ?


Le permis AM est obligatoire pour la conduite des deux-roues de cylindrée inférieure ou égale à 50 cm3 et dont la vitesse est limitée à 45 km/h. Il est possible de se présenter à l’examen dès l’âge de 14 ans.

Bon à savoir : le permis AM permet également la conduite de quads et de voiturettes de petite cylindrée (inférieure ou égale à 50 cm3 pour un moteur essence, ou inférieure ou égale à 4 kW pour un moteur Diesel). Pour cela, il faut être âgé d’au moins 16 ans.

Comment passer son permis AM ?


Le permis AM est délivré après une formation de 7h auprès d’une école de conduite agréée.
Pour s’inscrire dans une auto-école afin de suivre cette formation, il faut être titulaire des deux attestations ASSR1 et ASSR2 obtenues en classes de 5ème et de 3ème. Ces attestations valident une formation théorique concernant les règles de sécurité routière. Pour les personnes non scolarisées ou en apprentissage, cette formation théorique est validée par l’ASR.

La formation dispensée par les écoles de conduite dure 7 h. Elle se décompose en 3 parties :

  1. 2h de formation hors-circulation qui comprend également des conseils sur l’équipement et une présentation des deux-roues ;
  2. 4h de formation en circulation ; 
  3. 1h de formation théorique. 

Quels sont les documents à fournir pour s’inscrire dans une auto-école ?


Vous devez vous munir du formulaire Cerfa n°14866*01 (que vous pouvez trouver dans votre préfecture ou dans votre auto-école), d’une copie d’un justificatif d’identité, de deux photos d’identité, et d’une copie d’un justificatif de domicile datant de moins de 3 mois.

Attention : si vous êtes hébergés par vos parents, pensez à apporter une attestation d’hébergement et une copie du justificatif d’identité de la personne dont le nom figure sur le justificatif de domicile. Pour les mineurs, il faut également apporter la copie du livret de famille.

Vous devez également apporter les attestations ASSR1 et ASSR2, ou ASR le cas échéant.

Informations complémentaires à connaitre


Le permis AM est valable 15 ans et son coût varie en moyenne entre 150 et 400€. Lui seul permet de conduire un deux-roues dans tous les pays de l’Union Européenne. Le permis AM n’est pas concerné par le système des points et reste valide même en cas d’annulation ou de suspension d’un autre permis de conduire.
N’hésitez pas à vous renseigner auprès de votre concessionnaire de scooters qui pourra vous apporter toutes les informations complémentaires et vous orienter vers une école de conduite !

Le Mondial Women au Mondial Paris Motor Show : les femmes sur le devant de la scène !

 02/10/2018

Les femmes seront mises à l’honneur lors du prochain Mondial Paris Motor Show, qui se déroulera du 4 au 14 octobre 2018 Porte de Versailles à Paris. Ne manquez pas cet évènement exceptionnel !

Le Mondial Women : développer la place des femmes dans le monde de l’automobile et du deux-roues


Le Mondial Women est un label nouvellement créé. Il regroupe plusieurs associations qui cherchent à valoriser la place des femmes dans le secteur de l’automobile et du deux-roues.

Le monde de l’automobile et du deux-roues est souvent considéré comme étant un milieu d’hommes pour lequel les femmes se passionnent peu et dans lequel elles peinent à trouver leur place. Or, beaucoup d’entre elles sont attirées par ce milieu singulier. En témoigne l’engouement suscité par des événements comme le Rallye Aïcha des Gazelles, par exemple.

Le secteur de l’automobile et du deux-roues offre une grande variété de métiers et d’opportunités professionnelles pour les femmes dans de nombreux domaines. Le Mondial Women a donc pour but de faire connaître ces opportunités aux femmes.

Une conférence organisée dès le premier jour du Mondial Paris Motor Show


Le 4 octobre, une conférence est prévue à 19h, salle The Plenary dans le pavillon 7.3. Sous la forme de « talks inspirants et impactants », plusieurs femmes prendront la parole pour parler des métiers et secteurs d’activités dans le domaine de l’automobile et du deux-roues. On pourra, entre autre, noter la présence de Valérie Brusseau (chef de service ingénierie chez Renault – Nissan – Mitsubichi), de Monique Danielou (vice-présidente ingénierie système chez Faurecia), de Linda Jackson (directrice générale chez Citroën), de Brigitte Gresy (spécialiste des questions d’égalité hommes – femmes), de Myriam Amrouni (entrepreneure dans le secteur du deux-roues). Des passionnées de deux-roues comme Aurélie Hoffmann et de nombreuses anonymes seront également présentes lors de cette conférence. L’occasion idéale de faire connaissance et de nouer des contacts !

Bon à savoir, pour toutes celles et tous ceux qui ne seront malheureusement pas présents Porte de Versailles pour la conférence, celle-ci sera diffusée sur le site internet du Salon et sur la chaîne Youtube du Salon.

Un événement pour toutes les passionnées de deux-roues !


Vous pouvez consulter le site internet de l’association Toutes en moto qui organise des défilés dans plusieurs villes de France, notamment à l’occasion de la journée de la femme, le 8 mars.

Et n’hésitez pas à solliciter votre concessionnaire qui se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions et qui sera le plus à même de vous conseiller au mieux !

Le Drag Day #2 : c'est en Octobre !

 02/10/2018

Le DragDay #2 se déroulera les 20 et 21 octobre 2018 prochains sur le circuit international de Karting de Salbris, en Sologne, dans le département du Loir-et-Cher. Notez bien ces dates !

À vos agendas ! Cette année, le DragDay #2 se déroulera les 20 et 21 octobre 2018 prochains sur le circuit international de Karting de Salbris, en Sologne, dans le département du Loir-et-Cher.

Le DragChallenge, une compétition de référence pour les 50 cm3


Depuis 2007, l’association ScooterPower, basée en Sologne, permet aux passionnés propriétaires de cyclos à boîte, scooters et dragsters 50 préparés, de se mesurer lors de rassemblements officiels.

Le DragChallenge, fruit d’un partenariat entre ScooterPower et Maxiscoot, existe depuis 2014. Il est composé de plusieurs épreuves et permet d’établir un classement annuel des meilleurs pilotes.

Le DragDay #2 viendra clôturer la saison du DragChallenge 2018. Bouquet final après le déroulement de deux meetings et d’une séance d’essais libres durant la saison ! L’occasion d’observer ou de regarder des pilotes évoluer dans des conditions parfaites de sécurité sur un circuit.

Le déroulement du DragDay #2


Lors du DragDay #2, les pilotes se mesureront lors d’un run chronométré de 150 m sur la grande ligne droite du circuit. Vous pourrez notamment y admirer les pilotes de la MXS Racing Team. Un circuit de 600 m sera accessible en session libre durant les deux jours (gratuit pour les pilotes participant au run, tarif de 40€ pour les autres).

Sur place, vous trouverez également un stand de vente de pièces détachées. Vous pourrez aussi profiter d’un banc d’essais gratuit et en accès libre, ainsi que d’un atelier de démontage - remontage cylindre.

Deux moments importants à ne pas manquer : la remise des prix du DragChallenge 2018 et le concours de Wheeling Contest qui vous procurera sûrement des sensations fortes !

Comment participer au DragDay #2 ?


Vous êtes passionnés par la vitesse et par la course ? Vous voulez tenter le challenge ? Vous voulez piloter sur un circuit ?

Alors, lancez-vous ! Pour vous inscrire au DragDay #2, rien de plus simple : rendez-vous sur le site Internet de l’association ScooterPower. Attention, ne tardez pas trop... Les inscriptions via Internet se terminent le mercredi 17 octobre à midi. Bien sûr, il vous sera toujours possible de vous inscrire sur place mais au tarif de 70€, contre 40€ sur Internet.

Sur le site Internet de l’association ScooterPower, vous trouverez également toutes les informations utiles concernant les tarifs pour les visiteurs, la restauration ainsi que les possibilités d’hébergement dans les alentours.

Notez bien la date ! Le circuit de Salbris et l’association ScooterPower vous accueillent dès le vendredi 19 octobre à partir de 19h !

Comment passer son permis A ?

 02/10/2018

Pour conduire un deux-roues, quelle que soit sa puissance, il faut être titulaire du Permis A, le fameux permis moto. Voici ce que vous devez savoir si vous souhaitez le passer.
Le permis A permet de conduire tout type de deux-roues, avec ou sans side-car, et tout type de trois-roues. Concernant la puissance des scooters et motos, aucune limitation n’est fixée tant qu’ils sont équipés du système ABS.  

Petit retour sur les différents permis destinés aux conducteurs des deux-roues


Avec le permis A, vous pouvez conduire n’importe quel deux-roues. Mais selon la puissance du scooter ou de la moto, il existe des alternatives :

  • Le permis AM peut s’obtenir dès l’âge de 14 ans. Il est obligatoire pour la conduite de deux-roues de cylindrée inférieure ou égale à 50 cm3 ;
  • Le permis A1 est nécessaire pour conduire tout type de deux-roues de cylindrée inférieure ou égale à 125 cm3 dès l’âge de 16 ans. Il se compose de deux parties : une épreuve théorique (Code de la route) et une épreuve pratique ;
  • Le permis A2 autorise la conduite des deux-roues d’une puissance inférieure à 35 kW. Ce permis est accessible dès l’âge de 18 ans. Là encore, vous devez passer deux épreuves : l’épreuve théorique du Code de la route (excepté si vous l’avez obtenu moins de 5 ans plus tôt) et une épreuve pratique (dont une partie se déroule en plateau et une partie en circulation).  
Si vous souhaitez conduire un deux-roues d’une puissance supérieure à 35 kW, vous devez obligatoirement être titulaire du permis A.

Le cas particulier des trois-roues


Pour conduire des trois-roues dont la puissance n’excède pas 15 kW, vous devez être titulaire d’un permis A1, A2, A ou B. Pour les titulaires du permis B, vous devez l’avoir obtenu depuis au moins 2 ans et suivre une formation de 7h.

Pour conduire des trois-roues de puissance supérieure à 15 kW, vous devez être impérativement titulaires d’un permis A ou d’un permis B obtenu depuis au moins 2 ans et complété par une formation de 7h.

Les conditions d’accès au permis A


Pour pouvoir passer le permis A, il faut être titulaire du permis A2 depuis au moins 2 ans. Le décret n°2016-723 du 31 mai 2016 instaure en effet le principe du « permis moto progressif », afin de protéger davantage les conducteurs de deux-roues largement sur-représentés dans la mortalité routière.

En plus d’être titulaire du permis A2 depuis au moins 2 ans (ce qui signifie que vous ne pouvez pas passer le permis A avant au moins 20 ans), vous devez suivre une formation de 7h auprès d’une école de conduite.

Cette formation se compose de trois parties : 2 h de cours théorique, 2 h de conduite hors circulation et 3 h de conduite en circulation. A l’issu de cette formation, vous recevrez une attestation de suivi de formation prouvant que vous êtes apte à la conduite d’un deux-roues de plus de 125 cm3. 

Quels documents fournir pour obtenir le permis A ?


Après avoir suivi la formation obligatoire de 7h, vous pourrez demander la délivrance de votre permis A. Pour cela, il vous suffira de vous rendre dans votre préfecture et de présenter un justificatif d’identité, un justificatif de domicile, 2 photos d’identité, une copie de votre permis A2 et une attestation de suivi de la formation obligatoire de 7h.

Éventuellement, vous devrez présenter une copie du certificat de participation à la JDC (journée défense et citoyenneté) et, pour les étrangers, un justificatif de séjour ou une preuve de votre présence en France depuis au moins 6 mois pour les étrangers.
N’hésitez pas à solliciter votre concessionnaire qui pourra vous aider à choisir le bon véhicule en fonction de votre permis ou, le cas échéant, vous conseiller sur le permis à obtenir pour pouvoir conduire le véhicule de votre choix.

Comment négocier le prix de son scooter d’occasion ?

 02/10/2018

Négocier le prix d’un scooter d’occasion est un passage obligatoire avant d’acheter. Voici quelques conseils pour réussir votre négociation dans les règles de l’art !
Négocier le prix avec le vendeur lors d’un achat d’occasion est devenu chose courante, surtout dans le milieu de l’automobile et du deux-roues. L’idée n’est pas d’arnaquer (ou de se faire arnaquer), mais de convenir avec le vendeur du prix le plus juste pour le véhicule concerné.

Vous avez jeté votre dévolu sur un scooter d’occasion qui semble parfait pour vous ? Préparez soigneusement vos arguments pour négocier son prix !

Bien connaître son sujet


Avant de pousser la porte du concessionnaire ou de contacter l’actuel propriétaire de votre futur scooter, assurez-vous de bien connaître votre sujet. Être bien renseigné donnera plus de poids à vos arguments.

Renseignez-vous sur les prix pratiqués pour le même modèle de scooter avec un kilométrage à peu près équivalent. Vous saurez ainsi tout de suite si le prix qui vous est proposé correspond à celui du marché. Vous pouvez également vérifier la cote de votre futur scooter sur des sites Internet comme La Centrale ou L'Officiel du Cycle pour vous faire une idée de la valeur du véhicule.

Vérifiez si le modèle que vous convoitez est ancien ou récent. Lorsqu’un nouveau modèle de scooter sort sur le marché, la cote de son prédécesseur est revue à la baisse. Vous aurez là l’occasion de faire de bonnes affaires !

Vérifier l’état général du scooter


Une fois devant le scooter de vos rêves, n’hésitez pas à l’observer sous tous les angles pour vous assurer que son état général correspond bien à la description faite par le vendeur. Certains problèmes ne sont pas visibles à l’œil nu, mais différents éléments peuvent vous alerter et vous aider à négocier le prix de vente. Selon l’état du scooter, vous devrez peut-être effectuer rapidement des réparations.

Vérifiez attentivement l’état de la carrosserie à la recherche de rayures, traces de rouille, ou de peinture cloquée. Ces indices peuvent révéler des défauts internes du scooter (fuite, dommages suite à une chute…).

Regardez également l’usure des pneus pour vous assurer tout d’abord que le kilométrage annoncé et cohérent, et ensuite que vous n’aurez pas à les changer dès votre retour chez vous.

Tous ces éléments vous permettront de négocier le prix en fonction de l’entretien et des éventuelles réparations ou changement de matériel que vous aurez à faire. N’hésitez pas non plus à questionner le vendeur sur l’entretien, les révisions et les réparations déjà effectuées.

Faites un essai sur route


Prendre la route pour faire un tour au volant de votre futur scooter est encore la meilleure façon de vous assurer de son bon état. Vous pourrez ainsi tester vous-même l’état du guidon, des freins, des suspensions et de la transmission. Soyez attentif à la tenue de route et assurez-vous de n’entendre aucun bruit suspect. Vérifiez également que les différents feux fonctionnent correctement.

Restez objectif !


Certes, négocier le prix d’un scooter d’occasion est courant, mais évitez malgré tout de vous montrer trop « agressif » pour économiser quelques euros de plus ! Vous risquez de voir le scooter de vos rêves vous filer sous le nez. La négociation du prix doit rester une discussion basée sur des arguments concrets. Vous n’arriverez pas forcément à faire baisser le prix, mais vous pourrez peut-être obtenir d’autres avantages, comme du matériel (casque, gants, antivol, etc.) ou des accessoires (manchon, tablier, coffre, etc.).
Vous souhaitez acheter un scooter d’occasion ? N’hésitez pas contacter votre concessionnaire qui pourra vous proposer le scooter qui vous convient au meilleur prix !

Comment adapter son scooter et son équipement pour l’hiver

 02/10/2018

L’hiver approche déjà mais vous vous refusez à ranger votre scooter au garage ? Voici quelques conseils pour rouler au chaud et au sec !

Bientôt l’hiver et vous souhaitez continuer d’utiliser votre scooter sans souffrir du froid ? Voici quelques conseils pour bien équiper votre scooter et vous permettre de rouler au chaud et au sec !

Un équipement adapté pour combattre l’hiver


Les manchons


Les manchons sont un des éléments essentiels pour vous protéger du froid. Ils vous permettront de garder les mains bien au chaud. Soyez attentifs au moment de les choisir : il existe de nombreux modèles et tous ne s’adaptent pas forcément à votre scooter. Choisissez des manchons de taille adaptée qui ne gêneront pas votre conduite.  

A défaut de manchons, vous pouvez opter pour des poignées chauffantes mais celles-ci ne protégeront pas les extrémités de vos doigts, à la différence des manchons.

Le tablier


Pour rouler le plus confortablement possible, rien ne vaut un tablier ! Une fois fixé sur le scooter, le tablier protégera toute la moitié inférieure de votre corps de manière très efficace. Il existe de nombreux modèles de tabliers, spécifiques pour votre scooter ou non, à de nombreux tarifs.

Pour choisir un bon tablier, vous devez prendre en compte plusieurs éléments :

• La qualité de son étanchéité (vous pouvez utiliser fréquemment un spray imperméabilisant pour augmenter la longévité de votre tablier) ; 
• La qualité de la doublure car ce sera elle qui vous protégera du froid ; 
• La qualité de la fixation pour éviter que le tablier s’envole.

A noter : certaines marques comme Tucano Urbano propose une assurance contre le vol lors de l’achat d’un tablier.

Sachez qu’il existe des alternatives au tablier, mais celles-ci sont moins efficaces :

• Le couvre-jambes, d’un tarif moins élevé, est fixé sur le pilote du scooter et non sur le scooter lui-même ; 
• La jupe, plus protectrice qu’un couvre-jambes, n’est pas aussi efficace qu’un tablier pour vous protéger du froid.

Le pare-brise


Si votre modèle de scooter n’en possède pas, vous pouvez faire installer un pare-brise. Cela permettra de couper le vent et de rouler de manière plus confortable.

Quelques conseils de conduite en période hivernale


Dans le froid et sous la pluie, les conditions de conduite ne sont pas idéales. Voici quelques conseils et astuces pour conduire sans risque !

Soyez particulièrement prudent en cas de pluie ou de gel. Les sols peuvent parfois être glissants (notamment les passages piétons, les plaques d’égout). N’hésitez pas à diminuer votre vitesse avant d’amorcer un virage par exemple et à augmenter votre distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède.

Au démarrage, laissez tourner le moteur quelques minutes pour « réchauffer » votre scooter. Pensez également à vérifier ou à faire vérifier le bon état de la batterie et des bougies.

Bon à savoir : certains fabricants de pneus proposent des modèles pneu neige pour les scooters. Cela peut être une bonne solution pour vous permettre de rouler vraiment par tous les temps ! Si vous optez pour cette solution, il vous faudra alors prévoir deux jeux de pneus (un spécial hiver et un toutes saisons) mais les pneus peuvent durer plusieurs saisons.

Et pour vous ?


Il est important de bien équiper son scooter pour l’hiver mais pensez aussi à vous !

N’hésitez pas à investir dans des gants étanches et chauds, un blouson chaud, un pantalon de pluie et une paire de chaussures ou de bottes chaudes.

Comme la perte de chaleur s’effectue principalement par les extrémités, pensez également à acheter un casque chaud et un tour de cou.

Cet équipement peut vous sembler être un investissement important mais il vous sera utile en cas de froid comme en cas de pluie, et il pourra vous servir plusieurs années !

Dans tous les cas, au moment de choisir les accessoires de votre scooter et votre équipement pour l’hiver, n’hésitez pas à faire appel à votre concessionnaire qui pourra vous conseiller au mieux en fonction de votre modèle de scooter et de l’utilisation que vous en faites !

Se déplacer en scooter : des économies à tous les niveaux !

 21/09/2018

Circuler en ville peut parfois être très contraignant. Se déplacer en scooter plutôt qu’en voiture est une solution qui vous permet de gagner du temps sur vos trajets tout en réalisant des économies intéressantes.


En plus de vous faire gagner du temps et de vous éviter de vous énerver lorsque vous êtes coincé pour la énième fois de la semaine dans un embouteillage, rouler en scooter vous permet de réaliser de réelles économies à tous les niveaux. 

Des économies à l’achat


Un scooter coûte moins cher à l’achat qu’une voiture. Neuf ou d’occasion, vous trouverez facilement le scooter qui vous convient et qui correspond à votre budget. Pensez toutefois à prévoir un budget pour l’acquisition de l’équipement obligatoire pour la conduite d’un deux-roues : casque, gants et gilet de haute visibilité homologués. En vous rendant chez un concessionnaire spécialisé, vous trouverez tout ce dont vous aurez besoin.

Des économies de consommation en carburant


Qu’il s’agisse d’un 50 cm3 ou d’un 125 cm3, un scooter consomme beaucoup moins en carburant qu’une voiture. De plus, les constructeurs proposent maintenant de nombreux modèles de scooters électriques qui réduisent considérable la facture. Si les deux-roues (ou trois-roues) de plus grosses catégories (300 cm3, 500 cm3) sont plus gourmands, les derniers modèles sont équipés de moteurs conçus pour réduire la consommation en carburant.

Des économies d’entretien


Entretenir son scooter au quotidien coûte moins cher que l’entretien d’une voiture. D’une manière générale, les pièces détachées sont moins chères, et il vous est possible de réaliser vous-même un certain nombre de réparations simples (nettoyage, vidange, changement de petites pièces, etc.) sans avoir besoin de disposer d’un matériel de professionnel.

Des économies sur l’assurance


Un scooter étant considéré comme un véhicule motorisé, au même titre qu’une voiture, il est obligatoire de souscrire une assurance. De nombreux assureurs proposent des assurances pour les scooters au kilomètre roulé. Ces formules vous permettent de faire des économies substantielles sur votre facture, surtout si vous roulez peu avec votre deux-roues.

Et bien-sûr : un gain de temps important au quotidien !


En roulant en scooter, vous gagnez un temps précieux lors de vos trajets quotidiens en évitant de vous retrouver bloquer dans le trafic. Vous trouverez également plus facilement à vous garer et n’aurez plus à « tourner pour trouver une place » une fois arriver à destination.
Vous souhaitez acheter un scooter, neuf ou d’occasion, pour profiter de tous ces avantages ? N’hésitez pas à contacter votre concessionnaire pour qu’il vous aide à choisir le modèle de scooter qui vous correspond le mieux !

Quel permis pour quel scooter ?

 21/09/2018

Permis voiture, permis moto, permis AM, brevet de sécurité routière, que faut-il pour conduire un scooter ? Voici des éléments de réponse qui vous aiderons à trouver le scooter qui vous correspond.

Quel permis pour quel scooter ? 


Dire qu’il est possible de conduire un scooter sans permis n’est pas tout à fait exact. Toutefois, il est possible de circuler en scooter sans avoir à passer le permis A (permis moto). Tout dépend du type de scooter que vous voulez utiliser.

Les scooters de moins de 50 cm3


Un scooter de moins de 50 cm3 est considéré comme une petite cylindrée ou un cyclomoteur. La législation en vigueur distingue plusieurs cas pour conduire ce type de deux-roues :

- Le permis AM pour les personnes nées après le 1er janvier 1988. 

- Sans permis pour les personnes nées avant 1988.

- Tous les types de permis (A, B, C, D ou E).

À noter que l’âge minimum requis est de 14 ans pour conduire un scooter de moins de 50 cm3.
Les scooters de 50 cm3 à 125 cm3 d’une puissance inférieure à 11 kw et les trois-roues d’une puissance inférieure à 15 kw

Les scooters de 50 cm3 à 125 cm3


Pour conduire un scooter de ce type, vous devez obligatoirement détenir un permis en cours de validité et respectez certaines conditions.

- Le permis B : Depuis le 1er janvier 2011, vous pouvez conduire un scooter de 50 cm3 à 125 cm3 à condition de suivre une formation de 7 heures en auto-école et de détenir votre permis voiture depuis au moins deux ans.  

- Le permis A1 : Pour passer le permis A1, il faut avoir au minimum 16 ans et être titulaire de l'ASSR de niveau 2 ou de l'ASR pour les personnes nées à partir du 1er Janvier 1988. La formation s’effectue en auto-école et se compose d’une partie théorique (code de la route) et d’une partie pratique (plateau et circulation). 

- Tous les autres types de permis


Les scooters à trois-roues


Si vous répondez aux critères détaillés ci-dessus, vous pouvez conduire un scooter à trois-roues allant jusqu’à 500 cm3, comme les célèbres MP3 de Piaggio. Vous devez toutefois avoir au minimum 21 ans si vous n’avez que le permis B.


Les scooters de plus de 125 cm3


En dehors des véhicules à trois-roues, il vous faut obligatoirement détenir le permis moto pour conduire un scooter de plus de 125 cm3.

- Le permis A2 : Ce permis permet de conduire un scooter ou une moto de plus de 125 cm3 et d'une puissance maximale de 35 kW (48 chevaux) à partir de 18 ans.

- Le permis A : Pour passer ce permis, vous devez tout d’abord être titulaire du permis A2. Une fois votre permis A en poche, vous pourrez conduire tous les types de scooters et motos, quelle que soient leur puissance.  

Personnaliser son scooter : tout est possible !

 21/09/2018

Selle, bagages, carénage, tabliers et manchons de protection, peinture et autocollants… Pour personnaliser votre scooter selon vos besoins et vos envies, vous n’avez que l’embarras du choix !

Personnaliser son scooter : tout est possible !


Il existe de nombreux modèles de scooters sur le marché : certains ont un design classique, d’autre une allure plus sportive… Mais finalement, ils se ressemblent tous un peu. Vous avez envie que votre scooter soit unique ? De nombreuses possibilités s’offrent à vous : n’hésitez pas à en profiter et à laisser libre cours à votre créativité ! 

Les équipements et accessoires


Vous avez craqué pour un modèle de scooter et vous êtes fier de rouler avec ! Pour rendre votre scooter unique afin qu’il reflète encore plus votre personnalité, vous pouvez facilement, et sans vous ruiner, changer des équipements existants ou ajouter de nouveaux accessoires.

La sellerie


La selle d’un scooter doit garantir le confort du conducteur, et du passager. Vous êtes mal à l’aise sur votre selle lorsque vous conduisez ? Pas de panique, cet élément se remplace facilement et vous n’aurez que l’embarras du choix pour trouver celle qui vous convient le mieux : selle Confort, une ou deux places, type de forme, couleurs, matière… Une fois votre nouvelle selle installée, n’oubliez pas de prévoir une housse pour la protéger lorsque vous n’utilisez pas votre scooter ! 

Les bagages


Tous les modèles de scooters disposent d’un coffre, situé sous la selle. Sa taille n’est toutefois pas toujours suffisante pour contenir toutes vos affaires. Là encore, les constructeurs et accessoiristes ont pensé à vous : top case et coffres-arrières, sacoche de selle, valise latérale vous permettrons de ranger vos effets personnels en toute sécurité. Vous disposez également d’un large choix de sacs à dos, sacs de jambes et sacs de casque si vous ne souhaitez fixer de bagagerie à votre scooter. 

Les protections


La pluie, le vent et le froid sont les ennemis jurés du conducteur de scooter. Pour lutter efficacement contre ces désagréments et profiter de votre scooter quelles que soient les conditions météo, optez pour un tablier (ou jupe) qui protégera vos jambes, et des manchons à fixer sur vos poignées pour protéger vos mains. 

De la couleur, de la classe et de l’humour !


Rouler à scooter est plus qu’un moyen de transport, c’est un style de vie ! N’hésitez pas à tuner votre scooter à votre image et à vos couleurs. Pour cela, vous trouverez facilement de quoi égayer votre carrosserie, et même vos pneus. Autocollants, peinture et pochoirs, peinture pour pneus ou pneus colorés, laissez-vous tenter par ces touches d’originalité que vous pourrez changer au gré de vos envies et de votre humeur !

Petit rappel de sécurité


Personnaliser votre scooter est certes un plaisir pour vous, mais certaines modifications de type mécaniques ne sont pas autorisées par la législation en vigueur. Vous ne pouvez pas booster les performances votre scooter au-delà de certaines limites. Il est également interdit de remplacer votre pot d’échappement pour un modèle plus bruyant, ou d’installer des pneus d’un diamètre différent.

N’hésitez pas à vous renseigner auprès de votre concessionnaire qui vous dira ce que vous pouvez et ne pouvez pas faire.

Les Vespa World Days 2018 : encore un succès !

 21/09/2018

Les Vespa World Days 2018 se sont déroulés du 14 au 17 juin à Belfast en Irlande, et cette année le succès était encore une fois au rendez-vous. La mythique Vespa n’en finit pas de séduire et de déplacer les foules de passionnés !

Les Vespa World Days 2018 : encore un succès !


Comme chaque année, les amoureux de la Vespa prennent la route aux quatre coins du monde et convergent vers la ville qui accueille les Vespa World Days et où ils ont tous rendez-vous pour quelques jours hors du temps. Des Etats-Unis à l’Europe, de l’Asie au Canada, ce sont plus de 37 pays qui étaient représentés cette année à Belfast en Irlande, et plus de 3000 participants officiels aux différents événements organisés dans la ville, notamment à la traditionnelle parade. 

Un site hors du commun : le quartier Titanic de Belfast


Le Vespa Club de Grande-Bretagne a fait les choses en grand à l’occasion des Vespa World Days qu’il avait la charge d’organiser. Pour accueillir tous ces mordus de Vespas, un Vespa Village a été installé à l’endroit même où le célèbre paquebot RMS Titanic a été construit.

Les Vespistes du monde entier ont ainsi paradé et fièrement exhibé leurs légendaires scooters dans les rues de la ville et le long de la célèbre Causeway Coast, pour le plus grand plaisir des petits et des grands. La bonne humeur et la convivialité propre à la communauté des vespistes étaient encore une fois au rendez-vous.

Des temps forts hauts en couleurs !


De nombreuses parades ont été organisées, dans les rues de Belfast et dans les environs de la capitale. Les activités prévues étaient nombreuses : traversées de la région (en Vespa naturellement) pour partir à la découverte de ses sites historiques et de ses musées. Les vespistes ont ainsi pu admirer le château Carrickfergus, la Prison de Crumlin Road, et sillonner les routes de la région pour se rendre au musée Ulster Folk and Transport ou au musée Ulster Folk Museum.

Les festivités ont également été marquées par de nombreuses remises de prix, toujours très attendues chaque année :
  • Le prix du véhicule le plus ancien est allé une superbe Vespa Douglas de 1951 ;
  • Le prix du trophée touristique, le Vespa Trophy, a été décerné au Vespa Club de Verona en Italie ;
  • Le prix Solo Vespa Driver a été décerné à une femme membre du Vespa Club Prague qui a parcouru plus de 6000 km pour rallier Belfast (une première dans l’histoire des Vespa World Days !). 

À vos agendas !


En 2019, les Vespa World Days auront lieu en Hongrie : alors préparez vos cartes routières et bichonnez vos Vespas !

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